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COMO FUNCIONAM OS BICOS DE INJEÇÃO: PRINCÍPIO FUNCIONAL

As válvulas de injeção fornecem a cada cilindro o combustível necessário e simultaneamente atomizam o combustível para que ele possa queimar de forma mais eficaz na câmara de combustão.Percorra esta página e descubra como funcionam as válvulas de injeção e possíveis sintomas de falha.Você também encontrará dicas úteis para realizar trabalhos de solução de problemas em válvulas de injeção com o motor ligado e desligado.

A finalidade das válvulas de injeção é injetar com precisão a quantidade de combustível calculada pela unidade de controle em todos os estados de operação do motor.

Para garantir que o combustível seja atomizado de forma eficaz e, ao mesmo tempo, minimizar as perdas de condensação, é necessário observar uma determinada distância e ângulo de injeção específicos do motor.

As válvulas de injeção são acionadas eletromagneticamente.A unidade de controle calcula e controla os pulsos elétricos para abertura e fechamento das válvulas de injeção com base nos dados atuais do sensor relativos ao estado operacional do motor.

As válvulas de injeção compreendem um corpo de válvula, que abriga um enrolamento magnético e uma guia para a agulha do bico, e uma agulha do bico com armadura magnética.Quando a unidade de controle aplica tensão ao enrolamento magnético, a agulha do bico sobe da sede da válvula e libera um furo de precisão.Assim que a tensão cai, uma mola pressiona a agulha do bico de volta na sede da válvula e o furo é fechado novamente.

A vazão quando a válvula de injeção está aberta é definida com precisão pelo furo de precisão.

Para injetar a quantidade de combustível calculada para o estado operacional, a central calcula o tempo de abertura da válvula de injeção em comparação com a vazão.Isto garante que a quantidade precisa de combustível seja sempre injetada.O design da sede da válvula e o furo de precisão garantem que o combustível seja atomizado de maneira ideal.