Injetor de combustível diesel 0445120380 compatível com injetor Bosch Yuchai Machinery YC6J

O compromisso geral é.A linha central da câmara de combustão no topo do pistão está entre a linha central do cilindro e a projeção da extremidade do bico no plano superior do pistão.Desta forma, muitas vezes há um desvio entre a posição de instalação do injetor e a linha central da câmara de combustão na parte superior do pistão, e a linha central dos dois também possui um ângulo.

Para processar o furo do injetor no processo de forma simples, eficiente e reduzir o erro de processamento, geralmente espera-se que a linha central de cada furo do bico poroso convirja na mesma superfície cônica, ou seja, se cruze no comum topo do cone.O topo do cone geralmente pousa no injetor.Linha central.O cone composto pela linha central de cada orifício do jato como um barramento é chamado de cone do jato.

No projeto do orifício do jato e injeção do moderno motor diesel de alta velocidade, o princípio de "distribuição uniforme do jato superior (fechado), altura igual do ponto de queda da visão principal e convergência de orifícios no mesmo cone" é frequentemente usado.O mesmo plano formado pelos pontos iguais de cada injeção na parede do combustor é geralmente paralelo ao plano inferior do cabeçote.A distância entre o plano composto pelos pontos de apoio (referido como plano do ponto de apoio) e o plano do castelo vivo (quando o pistão está no ponto morto superior) depende do tamanho do cone, do ângulo de injeção, da forma da mistura (principalmente combustão espacial ou combustão de película de óleo) e o fluxo de ar na câmara de combustão (incluindo se há corrente parasita de extrusão, etc.) e outros fatores.