<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injetor Diesel Injetor de Combustível 0445120321 Bosch para Case New Holland D20 fábrica e fabricantes |Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Injetor de combustível diesel 0445120321 Bosch para Case New Holland D20

Detalhes do produto:

  • Lugar de origem:China
  • Marca:VOVT
  • Certificação:ISO 9001
  • Número do modelo:0445120321
  • Doença:NOVO
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Termos de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:300
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    detalhe dos produtos

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    Usado em Veículos/Motores

    Código do produto 0445120321
    Modelo de motor /
    Aplicativo Motor Gaz Deutz Yamz
    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    garantia 6 meses
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência
    Método de Entrega DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado

    Causas de falhas no injetor diesel

    Causas de falhas no injetor diesel
    Na reparação de dispositivo roedor de óleo de motor diesel.Uma peça a ser reparada geralmente apresenta vários ou mais danos e falhas.Mesmo algumas peças podem não ter atingido o estado de dano final, mas ainda precisam ser revisadas e reparadas.O artigo faz uma análise aprofundada das falhas comuns dos injetores de diesel, e através de cálculos de elementos finitos, conclui-se que o principal motivo das falhas frequentes dos injetores de diesel é a falha causada pelo vazamento de diesel na extremidade do bico.Após reparo e inspeção de acordo com os regulamentos relevantes, reaplicado em máquinas agrícolas, a vida útil das máquinas agrícolas aumenta em 7 a 12 vezes.O injetor de combustível do motor diesel é composto principalmente por partes superiores e inferiores, a parte superior é o corpo do injetor e a parte inferior é o bico.Ao desmontar, o injetor suporta um torque de 540 N·m.
    Durante o processo de reparo, constatou-se que havia incrustações graves no canal de água, que bloqueavam mais da metade do canal de água como um todo, reduzindo assim a eficiência de transferência de calor do injetor de combustível.Além disso, há manchas óbvias de óleo no avião, o que significa que o injetor de combustível do motor diesel sofreu um acidente de vazamento de óleo.Ao mesmo tempo, existe uma grande quantidade de resíduos no plano do injetor de combustível.Percebe-se que o processo de instalação do injetor de combustível do motor diesel não seguiu as normas e procedimentos pertinentes..


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