<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injetor Diesel Injetor de Combustível 0445120348 Bosch para Bico de motor Perkins 371-3974 3713974 fábrica e fabricantes |Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Injetor de combustível diesel 0445120348 Bosch para o bico do motor Perkins 371-3974 3713974

Detalhes do produto:

  • Lugar de origem:CHINA
  • Marca: CU
  • Certificação:ISO 9001
  • Número do modelo:0445120348
  • Doença:Novo
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Termos de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:10.000
  • Detalhes do produto

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    Nome do Produto 0445120348
    Modelo de motor Motor Perkins
    Aplicativo /
    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência

    Principais manifestações do mau desempenho do injetor

    1. Incapaz de injetar combustível

    Incapaz de injetar combustível significa que o combustível diesel não pode ser injetado no cilindro através do injetor.Geralmente, depende principalmente se o par de válvulas agulha funciona ou não.Esta situação deve-se principalmente ao bloqueio da válvula agulha ou à falha e quebra da mola.A principal razão para a válvula agulha presa é que a qualidade do óleo diesel não está de acordo com o padrão e o teor de umidade ou substâncias ácidas excede o padrão, causando corrosão da válvula agulha;ou o motor diesel não está funcionando bem e aparecem depósitos de carbono na superfície de contato da válvula agulha, o que causa adesão e fixação mútuas.Durante a operação prolongada do injetor de combustível, a mola é continuamente comprimida, especialmente em máquinas de alta velocidade, a frequência é muito alta.Com o prolongamento do tempo de uso ou trabalhando em condições anormais, o impacto do tubo da bala será intensificado e, eventualmente, a estrutura metálica mudará, resultando na fratura da mola, e o injetor de combustível não poderá injetar combustível.

    2.Vazamento

    Se for o vazamento interno do injetor, muitas vezes é acompanhado pela queda na pressão de injeção de combustível ou pelo prolongamento do tempo de injeção de combustível, o que afeta seriamente a qualidade da atomização e o efeito de combustão.O principal motivo é o desgaste da superfície guia do orifício da válvula indicadora.Se for um vazamento externo, refere-se principalmente ao vazamento de dentro do injetor de combustível para fora do sistema de combustível.Muitas vezes mostra que há um problema com o orifício da junta entre o injetor de combustível e a cabeça do cilindro.Se houver sérios depósitos de carbono no orifício da junta, anel de vedação de cobre irregular, junta Espessura inadequada da folha ou o uso de placa de amianto ou outras juntas de material causarão vedação deficiente, resultando em vazamento externo do injetor.


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