Injetor de combustível diesel 0445120348 Bosch para o bico do motor Perkins 371-3974 3713974
Nome do Produto | 0445120348 |
Modelo do motor | Motor Perkins |
Aplicativo | / |
Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
Principais manifestações do mau desempenho do injetor
1. Incapaz de injetar combustível
Incapaz de injetar combustível significa que o combustível diesel não pode ser injetado no cilindro através do injetor. Geralmente, depende principalmente se o par de válvulas agulha funciona ou não. Esta situação se deve principalmente ao travamento da válvula agulha ou à falha e quebra da mola. A principal razão para a válvula agulha presa é que a qualidade do óleo diesel não está de acordo com o padrão e o teor de umidade ou substâncias ácidas excede o padrão, causando corrosão da válvula agulha; ou o motor diesel não está funcionando bem e aparecem depósitos de carbono na superfície de contato da válvula agulha, o que causa adesão e fixação mútuas. Durante a operação prolongada do injetor de combustível, a mola é continuamente comprimida, especialmente em máquinas de alta velocidade, a frequência é muito alta. Com o prolongamento do tempo de uso ou trabalhando em condições anormais, o impacto do tubo da bala será intensificado e, eventualmente, a estrutura metálica mudará, resultando na fratura da mola, e o injetor de combustível não poderá injetar combustível.
2.Vazamento
Se for o vazamento interno do injetor, muitas vezes é acompanhado pela queda na pressão de injeção de combustível ou pelo prolongamento do tempo de injeção de combustível, o que afeta seriamente a qualidade da atomização e o efeito de combustão. O principal motivo é o desgaste da superfície guia do orifício da válvula indicadora. Se for um vazamento externo, refere-se principalmente ao vazamento de dentro do injetor de combustível para fora do sistema de combustível. Muitas vezes mostra que há um problema com o orifício da junta entre o injetor de combustível e a cabeça do cilindro. Se houver sérios depósitos de carbono no orifício da junta, anel de vedação de cobre irregular, junta Espessura inadequada da folha ou o uso de placa de amianto ou outras juntas de material causarão vedação deficiente, resultando em vazamento externo do injetor.