Injetor de combustível diesel 0445120224 Bosch para motor Wdew (WEICHAI POWER CO.)

Injetor diesel Injetor de combustível 0445120224 Bosch para motor Wdew (WEICHAI POWER CO.) Imagem em destaque

Detalhes do produto:

Lugar de origem:China

Marca:VOVT

Certificação:ISO 9001

Número do modelo:0445120224

Doença:NOVO

Termos de pagamento e envio:

Quantidade mínima de pedido:6 peças

Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra

Prazo de entrega:3-5 dias úteis

Termos de pagamento:T/T, L/C, Paypal

Capacidade de fornecimento:300

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Usado em Veículos/Motores

Código do produto	0445120224
Modelo de motor	/
Aplicativo	Motor Gaz Deutz Yamz
Quantidade mínima	6 peças/negociado
Embalagem	Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
garantia	6 meses
Tempo de espera	7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
Pagamento	T/T, PAYPAL, como sua preferência
Método de Entrega	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado

Análise de falhas comuns e sugestões de manutenção do injetor de combustível

A válvula agulha do injetor é um acoplamento de precisão e a folga correspondente deve ser precisa, geralmente apenas (0,002 ~ 0,004) mm.Durante a operação de longo prazo do motor diesel, é fácil acumular impurezas e sujeira, e a cabeça do injetor está diretamente em contato com gás de alta pressão e alta temperatura, e a parede interna do orifício de injeção é continuamente lavado por combustível de alta pressão, o que pode facilmente fazer com que o diâmetro do orifício de injeção se expanda.As falhas comuns do injetor de combustível incluem principalmente: a válvula de agulha está presa, o diâmetro do orifício de injeção é muito grande, o bico de injeção de combustível está pingando, a pressão de injeção de combustível é insuficiente, etc. funciona instável, a potência de saída é reduzida e o tubo de escape fica preto.Há sons crepitantes descontínuos na fumaça e até mesmo no cilindro.Com base em anos de experiência no uso de motores diesel marítimos, são resumidas a análise e o julgamento de falhas comuns de injetores de combustível e métodos de manutenção correspondentes.
2.1 A válvula agulha do injetor de combustível está presa
Quando a válvula agulha do injetor está presa no corpo da válvula agulha, porque a válvula agulha não pode ser aberta ou fechada a tempo, isso causará ignição anormal de um determinado cilindro, ou até mesmo a extinção de um único cilindro, e a velocidade do motor diesel cairá.Se a válvula agulha estiver presa no estado fechado, a pressão do óleo no sistema de injeção do motor diesel aumentará acentuadamente, a pulsação do tubo de óleo de alta pressão será forte e a bomba de óleo de alta pressão gerará calor com Barulho fora do normal.Se a válvula agulha estiver presa no estado aberto, não haverá pulsação no tubo de combustível de alta pressão.Neste momento, o combustível será pulverizado diretamente no cilindro sem atomização, e o motor diesel emitirá uma grande quantidade de fumaça preta.