Injetor de combustível diesel 0445110486 Bosch para motores Yuchai
detalhe dos produtos
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Usado em Veículos/Motores
Código do produto | 0445110486 |
Modelo do motor | / |
Aplicativo | Motores Yuchai |
Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
Garantia | 6 meses |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
b. Se o tempo de injeção for muito tardio, ou seja, o ângulo de avanço da injeção for muito pequeno e não puder ser ajustado por muito tempo, a situação de combustão se deteriorará e a duração da combustão será muito longa, o que causará alta temperatura local, queima e bico de injeção e jaqueta de fusão.
c. O combustível não está limpo, partículas pequenas e médias de combustível causarão desgaste grave na válvula de agulha do bico e no corpo da válvula, válvula grave no sentido horário presa no corpo da válvula. Por causa do grampo da válvula de agulha, não pode haver fornecimento normal de óleo, como o combustível não pode ser cronometrado, injeção quantitativa rápida na câmara de combustão, haverá gotejamento de óleo ou fenômeno de óleo de injeção; Devido à má atomização, não pode ser bem misturado com o ar, e rapidamente, combustão completa. Quando ocorre esse tipo de falha, o motor treme, desta vez o bico e a camisa são os mais fáceis de derreter.
d. Durante a montagem, se a bainha for instalada com muita firmeza, será gerada tensão adicional no bico. Sob a ação combinada de carga térmica alternada e carga de alta pressão de injeção de combustível (22,5 10,0,5 mpa), é fácil causar rachaduras na cabeça do bico, gancho da válvula de agulha e queda de óleo, resultando em alta temperatura local e derretimento do bico; Se a bainha não for instalada, fará com que o bico entre no plano inferior da cabeça do cilindro mais de 4 mm, a cabeça de injeção de combustível absorverá o aumento de calor, a válvula de agulha é fácil de emperrar, o bico é fácil de derreter.
e. Na operação do motor em alta temperatura, o fornecimento de líquido refrigerante é insuficiente, sendo fácil queimar o bico e a camisa, podendo até causar o acidente de "puxão do cilindro".
Resumindo, a falha precoce do bico se deve principalmente ao uso e manutenção inadequados do bico.