<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Novo bocal injetor de combustível / diesel Common Rail 100% testado DLLA155S007 fábrica e fabricantes |Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Novo 100% testado common rail diesel/bocal injetor de combustível dlla155s007

Detalhes do produto:

  • Lugar de origem:CHINA
  • Marca: CU
  • Certificação:ISO 9001
  • Número do modelo:DLLA155S007
  • Doença:Novo
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Termos de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:10.000
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    detalhe dos produtos

    DLLA155S007 00DLLA140P643 (4) DLLA140P643 (5) DLLA140P643 (3) DLLA140P643 (2)

    Nome do Produto DLLA155S007
    Modelo de motor /
    Aplicativo /
    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência

    Como manter o bico injetor em boas condições
    A utilização de combustível que atenda aos requisitos é pré-requisito para garantir o funcionamento normal do motor, sendo também condição básica para reduzir falhas do conjunto do bico injetor de combustível e prolongar sua vida útil.Devido ao uso de combustível que não atende aos requisitos, sua lubrificação, desempenho de vedação e viscosidade não podem atender aos requisitos, o que causará depósitos de carbono nas peças do bico de injeção de combustível, resultando em maior desgaste das peças da injeção de combustível bocal e vida útil reduzida.Além disso, o combustível não foi purificado, o dispositivo do filtro de combustível está danificado ou o elemento do filtro foi removido e o circuito de óleo está "liso" e outras práticas erradas reduzirão a vida útil das peças do injetor de combustível.Para isso, deve-se fazer o seguinte:
    A、 Use combustível de marca padrão que atenda aos regulamentos de acordo com a estação ou temperatura.Geralmente, o ponto de congelamento do óleo diesel deve ser cerca de 5°C superior ao mínimo, para garantir que o óleo diesel seja pré-aquecido quando for usado nas condições mais baixas.
    B、 ​​Estabelecer um sistema rigoroso de sedimentação e filtragem de óleo combustível.O óleo diesel deve ser precipitado e filtrado antes do uso para remover impurezas, geralmente não menos que 48 horas.Isso ocorre porque a bomba de óleo de alta pressão e o bico de injeção de combustível do motor diesel são muito precisos e, se entrarem um pouco de impurezas mecânicas, eles ficarão gravemente desgastados.

    Se prestarmos atenção às questões acima, a vida útil do bico injetor deverá ser prolongada.E não precisamos trocar o bico injetor com frequência.


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