<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injetor diesel de alta qualidade RE530362 Injetor de combustível para peças sobressalentes John Deere fábrica e fabricantes |Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Injetor de combustível diesel de alta qualidade RE530362 para peça sobressalente John Deere

Detalhes do produto:

O injetor de combustível diesel Common Rail Denso 095000-6310 Re530362 é adequado para o motor John Deere

  • Descrição:Injetor de combustível diesel
  • Lugar de origem:China
  • Marca:VOVT
  • Número do modelo:RE530362
  • Certificação:ISO 9001
  • Doença:Novo
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:4 PCS
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:7 a 10 dias úteis
  • Termos de pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidade de fornecimento:10.000 por dia
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    Descrição dos produtos

    Referência.Códigos RE530362
    Aplicativo John Deere
    Quantidade mínima 4 PCS
    Certificação ISO 9001
    Lugar de origem China
    Embalagem Embalagem neutra
    Controle de qualidade 100% testado antes do envio
    Tempo de espera 7 a 10 dias úteis
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência

    Otimização da pressão de injeção

    Teste de desempenho do injetor
    A inspeção do injetor de combustível inclui principalmente a pressão de injeção de combustível e a qualidade da atomização, que geralmente deve ser realizada na bancada de testes do injetor de combustível.Ao verificar, instale o injetor de combustível na bancada de teste, pressione a alavanca manual de maneira uniforme e lenta até que o injetor de combustível comece a borrifar óleo e observe se a leitura do manômetro atende às normas.Caso não atenda aos requisitos, pode-se girar o parafuso regulador de pressão, parafusá-lo, a pressão de injeção de combustível aumentará;retire-o, a pressão de injeção de combustível diminuirá.Pode ser inspecionado a bordo sem bancada de testes.Isso pode ser verificado pelo método de comparação.Use um tubo de três vias para conectar o injetor de combustível inspecionado ao injetor de combustível padrão, conecte-o à bomba de injeção de combustível em paralelo, gire o virabrequim e verifique a pressão de injeção de combustível e a qualidade da atomização por comparação.Se os dois injetores de combustível injetarem combustível ao mesmo tempo, a pressão de injeção de combustível estará normal;caso contrário, o injetor de combustível inspecionado deverá ser ajustado para atender a este requisito.A pressão de injeção não deve ser muito alta, caso contrário aumentará o impacto e o desgaste do acoplamento da válvula agulha e reduzirá a vida útil.Depois de ajustar a pressão de pulverização, preste atenção à qualidade da pulverização.Quando há manchas de névoa de espessura irregular ou linhas de óleo no spray, isso geralmente significa que as peças do injetor estão seriamente desgastadas;Se houver gotejamento de óleo após a pulverização, significa que o cone de vedação da válvula agulha não está bem vedado.Você pode lixar a correia do anel de vedação do acoplamento da válvula de agulha com pasta de moagem e limpá-la após a moagem.Se ainda não atender aos requisitos após a retificação, substitua o acoplador da válvula agulha por um novo


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