<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injetor de combustível Common Rail de alta qualidade Ejbr03601d OE 33800-4X500 33801-4X500 33801-4X510 33800-4X510 Compatível com Hyundai Terracan KIA Sedona 2.9 fábrica e fabricantes |Ruida
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Injetor de combustível Common Rail de alta qualidade Ejbr03601d OE 33800-4X500 33801-4X500 33801-4X510 33800-4X510 Compatível com Hyundai Terracan KIA Sedona 2.9

Detalhes do produto:

  • Lugar de origem:China
  • Marca:VOVT
  • Certificação:ISO 9001
  • Número do modelo:Ejbr03601d
  • Doença:NOVO
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Termos de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:300
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    detalhe dos produtos

    Injetor de combustível Common Rail de alta qualidade-Ejbr03601d-OE-33800-4X500-33801-4X500-33801-4X510-33800-4X510-Compatível com-Hyundai-Terracan-KIA-Sedona-2-9 (1)
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    Usado em Veículos/Motores

    Código do produto EJBR03601D
    33800-4X500
    33801-4X500
    33801-4X510
    33800-4X510
    Modelo de motor /
    Aplicativo Hyundai Terracán 2.9
    KIA Sedona 2.9
    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    garantia 6 meses
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência

    O desempenho de um motor diesel depende em grande parte do desempenho do injetor de combustível, e o injetor de combustível é o acoplamento de precisão mais importante no injetor de combustível.Portanto, compreender o desempenho de funcionamento do injetor de combustível e dominar sua forma de dano é uma das chaves para usar um bom motor diesel.O injetor de combustível está sujeito a desgastes mecânicos, hidráulicos e diversos desgastes corrosivos durante o trabalho, e esses desgastes afetam diretamente o desempenho de trabalho do motor.Manifesta-se principalmente nos seguintes aspectos:
    (l) A vedação entre a válvula agulha e o corpo da válvula agulha é ruim.Isso ocorre porque a válvula agulha alterna para cima e para baixo no corpo da válvula agulha durante o movimento de impacto de alta frequência, resultando na formação de arranhões finos e arranhões na superfície do cone de vedação da válvula agulha e na superfície da sede do corpo da válvula agulha
    Os pontos de fadiga e descascamento do metal levam à má vedação da superfície da válvula, gotejamento de óleo do injetor de combustível, fumaça preta do motor diesel, depósitos de carbono e sons irregulares de batidas.
    (2) A válvula agulha e o corpo da válvula agulha estão emperrados.Isso se deve ao fato do combustível estar misturado com partículas e impurezas, que provocam o desgaste das peças do acoplamento durante o processo de movimento relativo, resultando em queda na pressão de injeção do combustível, má atomização, combustão insuficiente e depósitos de carbono próximos ao bico de injeção de combustível, que bloqueia gradualmente o orifício do bico da válvula agulha., Por fim, as peças pares ficarão emperradas, resultando em perda de desempenho de trabalho, fazendo com que a potência do motor diesel caia ou dificulte a partida ou até mesmo impossibilite a partida.


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