Fabricado na China Injetor de combustível Common Rail 0445120290 0 445 120 290 para peças de motor BOSCH
Descrição dos produtos
Referência. Códigos | 0 445 120 290 |
Aplicativo | / |
Quantidade mínima | 4 unidades |
Certificação | ISO9001 |
Local de Origem | China |
Embalagem | Embalagem neutra |
Controle de qualidade | 100% testado antes do envio |
Tempo de espera | 7 a 10 dias úteis |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência |
Problemas e soluções comuns do injetor incluem o seguinte:
1.Bloqueio
Problema: O interior do injetor ou o orifício do bico podem estar bloqueados por depósitos, depósitos de carbono ou impurezas, causando injeção irregular de combustível ou interrompendo completamente a injeção de combustível.
Solução: Use um limpador de injetores profissional para limpeza regular. Às vezes pode ser necessário remover o injetor para uma limpeza mais completa ou substituir as peças bloqueadas.
2. Vazamento de combustível:
Problema: Pode haver vazamentos nas vedações ou conexões dos injetores, fazendo com que o combustível não seja injetado no cilindro ou causando evaporação do combustível.
Solução: Verifique e substitua as vedações ou anéis de vedação danificados. Certifique-se de que o injetor esteja instalado corretamente e apertado.
3. Problema do solenóide do injetor de combustível:
Problema: A válvula solenóide do injetor pode falhar devido a problemas elétricos ou danos aos componentes magnéticos, resultando em injeção anormal de combustível.
Solução: Verifique as conexões do circuito e o estado de funcionamento da própria válvula solenóide. Substitua a válvula solenóide ou repare-a, se necessário.
4. Ângulo de pulverização incorreto do injetor:
Problema: O ângulo de pulverização do injetor pode ser afetado por danos ou ajuste inadequado, resultando em injeção de combustível ineficaz no cilindro.
Solução: Ajuste o ângulo de pulverização do injetor ou substitua as peças danificadas. Certifique-se de que a posição e o ângulo dos injetores atendam às especificações do fabricante.
5. Problemas de pressão do sistema EFI:
Problema: A pressão do combustível do sistema EFI está instável ou muito alta/muito baixa, afetando o funcionamento normal dos injetores.
Solução: Verifique a bomba de combustível e o regulador de pressão para garantir que a pressão de alimentação de combustível esteja estável e dentro da faixa especificada pelo fabricante.
6. Problemas elétricos:
Problema: Problemas de conexão elétrica dos injetores, como falhas de energia ou de aterramento, podem impedir o funcionamento adequado dos injetores.
Solução: Verifique o circuito para garantir que os injetores estão recebendo a alimentação e o aterramento corretos. Repare ou substitua componentes elétricos danificados.