Injetor diesel de alta qualidade 0 445 115 060 0445115060 injetor de combustível diesel para VOLVO PENTA TD42A 860383 peça de reposição

A função de cada parte do injetor

A precisão do processamento das peças dentro do injetor common rail é relativamente alta e cada peça desempenha um papel vital.Existem também muitas peças que precisam ser ajustadas durante a manutenção.Muitos funcionários de manutenção não receberam treinamento formal e não sabem quais peças precisam ser ajustadas e onde ajustar, resultando na diminuição da vida útil do injetor de combustível.Durante o processo de produção do injetor de combustível, para atender ao desempenho do motor, muitas peças precisam ser ajustadas ajustando calços para atender aos requisitos do projeto.Esses calços não são usados ​​casualmente, mas são calculados através de medições detalhadas passo a passo.A precisão é calculada em mícrons.Com uma definição tão precisa de cada ajuste da espessura do calço, pode-se observar que cada calço de ajuste tem uma influência importante no funcionamento do injetor de combustível.
(1) Junta de ajuste da mola da válvula.Ajuste a força da mola da válvula solenóide.Quando a força da mola da válvula é ajustada, o volume de injeção de combustível de toda a área de injeção será afetado, especialmente o volume de injeção de combustível no ponto de descarga é maior.
(2) Junta de ajuste de elevação de ferro.O elevador de ferro ajusta a posição da estrutura da junta e ajusta o deslocamento máximo da esfera para cima e para baixo.Se a elevação da armadura exceder o valor limite, o injetor não injetará combustível ou o volume de injeção de combustível será muito pequeno.Se a elevação da armadura estiver no valor definido Internamente, o ajuste da elevação da armadura alterará a quantidade de óleo no ponto de pré-injeção do injetor e não afetará outros pontos de injeção.
(3) Junta de ajuste do levantamento do amortecedor.Ajuste o deslocamento máximo da peça da armadura durante o processo de trabalho.A junta de ajuste de amortecimento não deve ser muito espessa, caso contrário causará diretamente retorno excessivo de óleo do injetor.
(4) Arruela de ajuste da mola do bocal.Ajuste a força da mola do bico de óleo (a pressão de abertura da válvula agulha do bico de óleo), e a pressão de abertura da válvula agulha do bico de óleo está fora da tolerância, o que levará ao desvio da quantidade de injeção de combustível na fase de marcha lenta.
(5) Junta de ajuste de elevação da válvula de agulha.Ajuste o deslocamento máximo da válvula agulha do bico durante o processo de trabalho.O tamanho da elevação da válvula agulha afeta principalmente a quantidade de injeção de combustível no ponto de carga total.