Dlla154sn533 novo 100% testado common rail diesel/injetor de combustível bocal injetor bosch

Três coisas que precisamos saber para manter o bico injetor em boas condições

1 Limpe o filtro de combustível e o tanque de combustível regularmente. Se o elemento do filtro de diesel não for limpo e substituído regularmente, e o tanque de diesel for limpo, o sistema de abastecimento de combustível será bloqueado, resultando em abastecimento de combustível insuficiente. Ao mesmo tempo, a bomba de injeção de combustível e as peças de precisão do injetor de combustível ficarão mais desgastadas devido ao diesel impuro. Em geral, o filtro de combustível deve ser limpo a cada 100 horas e o tanque de combustível a cada 500 horas. Ao limpar o filtro de óleo combustível, se o elemento do filtro e o anel de vedação estiverem danificados, eles deverão ser substituídos a tempo. Ao limpar o tanque de combustível, a lama e a água do fundo do tanque de combustível devem ser completamente removidas.

2、O armazenamento de combustível deve ser vedado. Se o armazenamento de óleo combustível estiver mal vedado, impurezas como poeira, ferrugem e umidade entrarão inevitavelmente no óleo combustível, e o óleo combustível será oxidado e gelificado devido a fatores externos. Várias impurezas e umidade entram no sistema de abastecimento de combustível e no cilindro do motor com o combustível, o que agravará o desgaste do conjunto do injetor de combustível e do cilindro e causará danos precoces. A manutenção propriamente dita constatou que o desgaste das peças do acoplamento de precisão do sistema de combustível do motor diesel é causado principalmente pelas partículas abrasivas duras contidas no óleo diesel. Portanto, fortalecer o armazenamento e a vedação do óleo combustível pode prolongar bastante a vida útil das peças do acoplamento de injeção de combustível.

3、Não use óleos mistos. Lembre-se de adicionar óleo de motor, gasolina, álcool, etc. ao óleo diesel durante o uso, caso contrário a vida útil do injetor de combustível será reduzida.