Injetor de combustível diesel 095000-6700 Injetor Denso para Zhongqi, Sinotruck HOWO

Caminhão de baixa velocidade subindo sem alargar, alargar automaticamente em declive Este caminhão de baixa velocidade geralmente tem as duas características a seguir: uma é que sempre há ar no oleoduto, a outra é que o motor está fraco. A principal razão para esta estranha falha é que a válvula agulha do injetor está muito desgastada. Existe um caminhão de baixa velocidade com motor diesel S1110, o que é basicamente normal ao rodar em estradas planas e em subidas, mas em descidas, enquanto a porta de óleo estiver reduzida, o motor diesel irá parar automaticamente. A produção deste fenômeno, na maioria dos casos, é devido ao ar de sucção da junta do oleoduto causado por. Porém, após a troca de todas as juntas nas juntas da tubulação, a falha ainda não pode ser eliminada. Após repetidas inspeções, descobriu-se que a válvula agulha do injetor estava seriamente desgastada. Quando o caminhão de baixa velocidade dirigia em uma estrada plana e em subidas, o gás no cilindro não conseguia entrar no injetor por causa do grande acelerador e o circuito de óleo de alta pressão estava cheio de combustível de alta pressão. Porém, quando o veículo desce, porque o acelerador diminui, o caminho do óleo de alta pressão está basicamente no estado de interromper o fornecimento de óleo, de modo que o combustível de alta pressão no cilindro leva o virtual para o par de válvulas de agulha e entra no baixo pressão do caminho do óleo através do tubo de retorno de óleo, resultando no desrespeito automático do motor diesel. A maioria dessas falhas ocorre em motores diesel monocilíndricos com más condições técnicas. Além disso, a mola reguladora de pressão do injetor diesel monocilíndrico está quebrada ou a força elástica é muito pequena, o que também produzirá uma falha semelhante.