Injetor de combustível diesel 0445120211 Bosch para motor Cummins

Terceiro, o vazamento de óleo das juntas do oleoduto e das juntas do filtro diesel das juntas do oleoduto de baixa pressão e das juntas do filtro diesel porque os dois planos não são paralelos, a rugosidade é grande; A rugosidade plana do parafuso do tubo é grande; O plano de conexão não é perpendicular à linha central da rosca interna e a junta de cobre fica deformada após muitas desmontagens e montagens, o que causa vazamento de óleo. Neste momento, as peças danificadas devem ser reparadas ou substituídas. O anel de vedação do filtro diesel está envelhecendo e deformado, ou a porca de pressão da tampa do filtro não está apertada e o orifício de areia na tampa do filtro diesel causará vazamento de óleo. Neste momento, o anel de vedação deve ser substituído, a porca de pressão deve ser apertada e o furo de areia deve ser reparado com cola de resina epóxi.

Quatro, vazamento de tubo de óleo de alta pressão

Além de rachaduras, a junta da tubulação de alta pressão é frequentemente danificada devido ao ângulo errado entre a tubulação de alta pressão e o injetor ao apertar a porca da tubulação de alta pressão. O ajuste excessivo da pressão do injetor de combustível, a falha na instalação da segurança do tubo de óleo de alta pressão e a alta vibração do motor diesel afetarão seriamente a vida útil do tubo de óleo de alta pressão. Portanto, deve-se prestar atenção ao ângulo de instalação do tubo de óleo de alta pressão e do injetor de óleo durante a montagem. A pressão da suona deve ser estável dentro da faixa de 12,74,0,49 mpa (130,5 kg força/cm). E instale uma peça de segurança de tubulação de alta pressão, como a vibração do motor diesel deve ser eliminada a tempo.

Cinco, vazamento de óleo da bomba de injeção de combustível

1. A sede da válvula de saída de óleo apresenta rachaduras longitudinais. Neste momento, a sede da válvula de saída de óleo deve ser substituída.

2. A arruela da válvula de saída de óleo está rachada e o óleo diesel vaza da sede estanque da válvula de saída de óleo e da rosca do corpo da bomba. Neste momento, a arruela da válvula de saída de óleo precisa ser substituída.