Injetor de combustível diesel 0445120008 Bosch para Chevrolet Silverado 3500 HD Crew Cab

Precauções de manutenção do injetor
O injetor de combustível deve ser verificado e ajustado a cada 700 horas ou mais.Se a pressão de abertura for inferior ao valor especificado acima de 1Mpa ou se o depósito de carbono na cabeça da agulha for sério, a válvula de agulha deve ser liberada no óleo limpo e o depósito de carbono deve ser raspado com lascas de madeira e o bico o buraco deve ser dragado com fio de aço fino.A diferença de pressão de injeção de combustível deve ser inferior a 1Mpa.Depois faça o teste do retentor de óleo, ou seja, a pressão de injeção de combustível chega a 18Mpa e deixa cair sozinha para 17Mpa.O tempo de retorno do óleo não é inferior a 10 para ser qualificado.Durante o teste, o óleo diesel não pode escorrer do corpo ou a cabeça do lubrificador está molhada.Para fazer com que o óleo diesel injetado no cilindro pelo injetor de combustível queime completamente a tempo.O tempo de abastecimento de óleo da bomba de óleo deve ser verificado regularmente.O tempo de fornecimento de petróleo é muito cedo.O veículo terá problemas para dar partida devido à dificuldade e batidas no cilindro.O tempo de fornecimento de combustível é muito tardio, o que causará fumaça preta do vapor, temperatura excessiva do motor e aumento do consumo de combustível.
A precisão de correspondência do par de válvulas de agulha do injetor é extremamente alta.E o diâmetro do furo de injeção é muito pequeno, portanto o óleo integral limpo da marca especificada deve ser selecionado estritamente de acordo com os regulamentos do comitê.Caso contrário, o lubrificador não funcionará corretamente.Ao reabastecer, evite misturar-se com chuva ou neve e evite reabastecer em ambientes empoeirados.O filtro diesel deve ser mantido dentro do prazo, e o óleo precipitado no filtro e no tanque de combustível deve ser descarregado com frequência para evitar a intrusão de impurezas de areia cinzenta e o desgaste do conjunto da válvula agulha.