Injetor de combustível diesel 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390 para Ssangyong Actyon Korando C 2.0 Injetor de combustível
descrição dos produtos
Referência. Códigos | Embr00301d |
Aplicativo | / |
Quantidade mínima | 4 unidades |
Certificação | ISO9001 |
Local de Origem | China |
Embalagem | Embalagem neutra |
Controle de qualidade | 100% testado antes do envio |
Tempo de espera | 7 a 10 dias úteis |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência |
Teste de desempenho do injetor
A inspeção do injetor de combustível inclui principalmente a pressão de injeção de combustível e a qualidade da atomização, que geralmente deve ser realizada na bancada de testes do injetor de combustível. Ao verificar, instale o injetor de combustível na bancada de teste, pressione a alavanca manual de maneira uniforme e lenta até que o injetor de combustível comece a borrifar óleo e observe se a leitura do manômetro atende às normas. Caso não atenda aos requisitos, pode-se girar o parafuso regulador de pressão, parafusá-lo, a pressão de injeção de combustível aumentará; retire-o, a pressão de injeção de combustível diminuirá. Pode ser inspecionado a bordo sem bancada de testes. Isso pode ser verificado pelo método de comparação. Use um tubo de três vias para conectar o injetor de combustível inspecionado ao injetor de combustível padrão, conecte-o em paralelo à bomba de injeção de combustível, gire o virabrequim e verifique a pressão de injeção de combustível e a qualidade zero por comparação. Se os dois injetores de combustível injetarem combustível ao mesmo tempo, a pressão de injeção de combustível estará normal; caso contrário, o injetor de combustível inspecionado deverá ser ajustado para atender a este requisito. A pressão de injeção não deve ser muito alta, caso contrário aumentará o impacto e o desgaste do acoplamento da válvula agulha e reduzirá a vida útil. Após ajustar a pressão de injeção, preste atenção na qualidade do spray. Quando há manchas de neblina de espessura irregular ou linhas de óleo no spray, isso geralmente significa que as peças do injetor estão seriamente desgastadas; Se houver gotejamento de óleo após a pulverização, significa que o cone de vedação da válvula agulha não está bem vedado. A correia do anel de vedação do acoplamento da válvula agulha pode ser retificada com pasta de retificação e deve ser limpa após a retificação. Se os requisitos ainda não forem atendidos após a retificação, o par da válvula agulha deverá ser substituído por um novo.
Produtos relacionados
1 | A6510700487 | 11 | 28246359 | 21 | 28229873 |
2 | 28387256 | 12 | A673017002 | 22 | Ejbr02901d |
3 | 28387604 | 13 | R04501d | 23 | 33800-4X900 |
4 | Ejbr04501d | 14 | A6640170121 | 24 | Ejbr03601d |
5 | 33800-4X400 | 15 | Ejbr03902D | 25 | Ejbr02801d |
6 | EMBR00301D | 16 | Bebe4d03101 | 26 | Ejbr03301d |
7 | Bebe4d35002 | 17 | Bebe4d34001 | 27 | Ejbr03401d |
8 | Bebe4d03001 | 18 | Bebe4d03201 | 28 | Ejbr03701d |
9 | Bebe4c01101 | 19 | 16650-00z1a | 29 | Ejbr03001d |
10 | Bebe4d17002 | 20 | 33800-4A710 | 30 | 33800-4X500 |