Válvula de controle common rail 206 202 original, nova, para conjunto de válvula f00vc45204

Um método de tratamento de superfície para a agulha de óleo de um novo injetor de combustível

Siga as etapas abaixo:

1) Limpeza ultrassônica de agulhas de óleo com desengraxante metálico por 30 minutos e depois secagem;

2) Limpeza pré-pulverização
As agulhas de óleo limpas e secas são colocadas na câmara de vácuo do equipamento de revestimento iônico de pulverização catódica de campo fechado de magnetron desequilibrado, e a limpeza por pulverização catódica é realizada por 30 a 60 minutos;

3) Revestimento
Na câmara de vácuo do equipamento de revestimento iônico de magnetron desequilibrado de campo fechado, as agulhas de óleo são pulverizadas com átomos de metal por 10 a 20 minutos para formar uma camada de transição de átomos de metal puro, e os átomos de carbono são pulverizados com átomos de metal por 50 minutos. a 80 minutos. Sputtering de átomos para formar uma camada de gradiente de composição, sputtering de átomos de metal e sputtering de átomos de carbono por 90 a 120 minutos para formar um filme de carbono amorfo nano-multicamadas dopado com vestígios de átomos de metal;

Os átomos de metal acima mencionados são cromo Cr, ou titânio Ti, ou zircônio Zr, ou prata.

4. Método de tratamento de superfície de uma nova agulha injetora de combustível, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que: na referida etapa 2), o argônio deve ser introduzido na câmara de vácuo com uma pureza de 99,99% e uma taxa de fluxo de 25 ~35 sccm. .

5. Método de tratamento de superfície de uma nova agulha injetora de combustível, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que: na referida etapa 3), o gás argônio deve ser introduzido na câmara de vácuo com uma pureza de 99,99% e uma vazão de 15 ~30. sccm.