Novo bico injetor Dlla150p1373 0433171853 para injetor de combustível 0445110188 0986435090

A bomba de injeção de combustível, o injetor de combustível e os tubos de óleo de alta pressão conectados ao sistema de abastecimento de combustível do motor diesel formam um circuito de óleo de alta pressão, também conhecido como sistema de injeção, que é uma parte fundamental de todo o sistema de abastecimento de combustível do motor diesel. Dentre eles, o injetor de combustível é uma parte importante para realizar a injeção de combustível no sistema de abastecimento de combustível do motor diesel. Sua principal função é pulverizar o combustível de alta pressão fornecido pela bomba injetora de combustível na câmara de combustão do motor diesel, atomizar o combustível em partículas finas de óleo e distribuí-las adequadamente de acordo com determinados requisitos. na câmara de combustão]. Como último elo da injeção de combustível no cilindro, o desempenho do injetor de combustível afeta diretamente o processo de combustão do motor diesel. O diâmetro menor do bico tem maior pressão de injeção de combustível, o que pode diminuir o diâmetro das partículas de óleo pulverizadas, a penetração relativa do feixe de óleo é maior e o ângulo do cone de pulverização é aumentado. Com o desenvolvimento da indústria automobilística e a melhoria contínua dos requisitos de proteção ambiental, os tradicionais bicos de furo reto gradualmente falharam em atender aos requisitos de emissão dos novos padrões internacionais. Estudos relevantes mostraram que o uso de orifícios de bico cônicos invertidos pode efetivamente melhorar o efeito de atomização e aumentar ainda mais o coeficiente de fluxo dos orifícios de bico. Portanto, é necessário utilizar fluente para simular numericamente o fluxo de combustível no injetor do motor diesel