Novo injetor diesel Common Rail Ejbr02901d Ejbr03701d Injetor de combustível 33800-4X800 33801-4X810 para Hyundai Terracan KIA Carnival KIA Sedona 2.9L Motor

O injetor de combustível é uma parte importante do sistema de injeção de combustível com controle elétrico diesel, quer suas características de fluxo e desempenho operacional sejam razoáveis ​​​​ou não, tem um impacto direto no desempenho de emissões do motor.
1. Para a pressão de saída, sua influência nas características de fluxo do injetor diesel é a seguinte: quando a pressão de saída continua a aumentar, a quantidade de combustível injetado por unidade de tempo mostra uma tendência crescente.
2. A fim de melhorar ainda mais o desempenho operacional do injetor diesel, os operadores relevantes devem fortalecer o controle científico da pressão de saída. Quando a pressão de saída for muito baixa, o volume de injeção de combustível produzido pelo injetor por unidade de tempo será seriamente insuficiente. Durante a operação real da ECU, para maximizar a pressão de saída do injetor diesel, a pressão de saída precisa ser ajustada para 300kPa, pois somente quando a pressão de saída atinge 300kPa, a vazão dinâmica correspondente do injetor diesel muda A amplitude é relativamente óbvio, de modo a melhor atender aos requisitos de operação do motor diesel.
3. Sob diferentes pressões de saída, a vazão estática do injetor diesel flutua amplamente e há uma correlação positiva óbvia.