Novo 100% testado common rail diesel/bocal injetor de combustível dlla160sn539

4 Medidas preventivas para danos ao injetor

     (1) Escolha o combustível que atenda aos requisitos e implemente rigorosamente o sistema de sedimentação e filtragem de combustível. O combustível deverá ser depositado pelo menos 48 horas antes do reabastecimento; utilizar o combustível do tipo padrão especificado de acordo com a mudança de estação e temperatura; não use óleo misturado; as ferramentas de reabastecimento devem ser mantidas limpas; o armazenamento de combustível deve ser vedado.

     (2) O filtro de combustível e o tanque de combustível devem ser limpos a tempo (o filtro deve ser limpo a cada 100 horas e o tanque de combustível deve ser limpo a cada 500 horas). Se o elemento do filtro e o anel de vedação estiverem danificados, eles deverão ser substituídos a tempo.

     (3) O novo conjunto do injetor de combustível é revestido com óleo antiferrugem. Ao instalar, deve-se limpar com diesel limpo para remover a poeira e o óleo antiferrugem da superfície.

     (4) Ao instalar o conjunto do injetor, deve-se tomar cuidado para limpar a superfície da extremidade inferior do ressalto do corpo da válvula de agulha e a superfície do degrau de suporte da tampa apertada. Ao apertar a tampa de travamento do conjunto do injetor, ela deve ser apertada repetidamente várias vezes, não de uma só vez; além disso, o parafuso regulador de pressão deve ser afrouxado para evitar que a haste ejetora do injetor seja dobrada, fazendo com que o poço da haste ejetora não fique bem alinhado com a agulha. A válvula está centrada e ocorre desgaste excêntrico.