<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Novo bico injetor diesel de alta qualidade L060PBA Bocal injetor Common Rail para peças sobressalentes automotivas de injetor de combustível fábrica e fabricantes |Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Bico injetor diesel l060pba, de alta qualidade, bico injetor common rail para injetor de combustível, peças sobressalentes automotivas

Detalhes do produto:

Bico L060PBA para PERKINS 1004.4/1006.6 [2645A628,170-2388].

  • Descrição:Bocal Injetor Diesel
  • Lugar de origem:China
  • Marca:VOVT
  • Códigos de referência:L060PBA
  • Certificação:ISO 9001
  • Doença:Novo
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:10 PCS
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:7 a 10 dias úteis
  • Termos de pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidade de fornecimento:10.000 por dia
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    Descrição dos produtos

    Referência.Códigos L060PBA
    Aplicativo PERKINS 1004.4/1006.6 [2645A628,170-2388].
    Quantidade mínima 10 PCS
    Certificação ISO 9001
    Lugar de origem China
    Embalagem Embalagem neutra
    Controle de qualidade 100% testado antes do envio
    Tempo de espera 7 a 10 dias úteis
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência

    Características de desgaste e influência dos acoplamentos da válvula de agulha do injetor

    As razões para a falha do injetor de combustível são as seguintes

    1. A extremidade do tubo de óleo e os parafusos de conexão estão manchados com poeira e impurezas:

    2. Manuseio inadequado e instalação incorreta durante manutenção e substituição de peças;3. O combustível adicionado não está limpo e o óleo precipitado no tanque de combustível e no produto do filtro não é drenado antes da partida, de modo que o combustível sujo entra na bomba de combustível

    4. Existem depósitos de carbono e queimaduras nos ombros e pés da porca fixa no injetor de combustível;a junta de vedação não é plana;A temperatura está muito alta, a carga térmica do injetor de combustível aumenta, etc.;

    5. A pressão de injeção de combustível não está ajustada corretamente: O parafuso de ajuste da pressão de injeção de combustível está solto, a mola reguladora de pressão está quebrada e a esfera de aço na haste do ejetor está severamente desgastada ou até mesmo danificada, o que também pode causar o injetor de combustível. estar preso.

    Se o injetor de combustível estiver preso, coloque o injetor de combustível preso em óleo diesel ou óleo de motor para aquecê-lo, em seguida, retire-o e embrulhe-o com um pano, em seguida, prenda a válvula de agulha com um alicate manual e mova-a lentamente para mover a válvula de agulha da agulha Retire-a do corpo da válvula.Coloque uma pequena quantidade de óleo de motor limpo no corpo da válvula de agulha e faça a válvula de agulha se mover repetidamente no corpo da válvula de agulha até que ela possa se mover livremente no corpo da válvula de agulha.Se houver sinais de queimaduras na superfície de vedação da válvula agulha, ela deve ser lixada com pasta abrasiva.Ao moer, preste atenção à quantidade de pasta de moagem e ao tempo de moagem.Instale o conjunto limpo da válvula agulha no injetor de combustível e ajuste a pressão de injeção de combustível antes que ele possa ser reutilizado.


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