<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Nova válvula de controle do injetor de combustível diesel de alta qualidade F00RJ01941 Conjunto de válvula para peças sobressalentes automotivas do injetor de combustível fábrica e fabricantes |Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
CONTATE-NOS

Válvula de controle do injetor de combustível diesel, de alta qualidade, f00rj01941, conjunto de válvula para injetor de combustível, peça de reposição automática

Detalhes do produto:

Conjunto de válvula injetora Common Rail original F00RJ01941

  • Descrição:Válvula de controle
  • Lugar de origem:CHINA
  • Marca:VOVT
  • Códigos de referência:F00RJ01941
  • Certificação:ISO 9001
  • Doença:Novo
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 unidades
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:7 a 10 dias úteis
  • Termos de pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidade de fornecimento:10.000 por dia
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    Descrição dos produtos

    Códigos de referência

    F00RJ01941

    Aplicativo 0445110302
    0445110303
    Quantidade mínima 6 unidades
    Certificação ISO 9001
    Lugar de origem China
    Embalagem Embalagem neutra
    Controle de qualidade 100% testado antes do envio
    Tempo de espera 7 a 10 dias úteis
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência

    Influência do modo de carregamento no desempenho de fadiga da válvula agulha

    O interior pode ser de saúde nacional não-solo e passar tipo corte de madeira principal の com uma versão da área pública の leveNo processo de verificação de bancada, a potência e o consumo de combustível de um motor diesel foram continuamente reduzidos.Após o teste, a quantidade de óleo do injetor foi reduzida e descobriu-se que a sede de vedação do corpo da válvula agulha do bico estava seriamente desgastada.De acordo com os dados do teste, o desgaste da superfície da sede de vedação do corpo da válvula agulha é causado pela força de impacto excessiva na superfície da sede de vedação quando a válvula agulha do injetor é ajustada.Ao melhorar a válvula de controle do injetor e reduzir o diâmetro da válvula agulha, a força de impacto da válvula agulha na superfície da sede de vedação é reduzida.O injetor aprimorado foi verificado pela durabilidade do motor.Durante o teste de durabilidade, a potência e o consumo de combustível são estáveis, e o desgaste da sede da vedação do corpo da válvula pino ainda está dentro do valor limite.O problema está resolvido.A solução deste problema fornece experiência e referência para o projeto da válvula de controle do injetor e fornece suporte de dados para a força de impacto que a sede de vedação do corpo da válvula agulha pode suportar.

    Nossa vantagem:

    1. Produtos de alta qualidade

    2. Forte capacidade de alimentação.

    3. Armazenagem espaçosa

    4. preço de fábrica competitivo

    5. Sistema completo de serviço pós-venda

    Como o injetor de um sistema common rail difere da maioria dos outros injetores?

    Os injetores common rail utilizam um trilho de combustível de alta pressão que fornece combustível aos injetores individuais.Ao contrário dos injetores unitários, o trilho mantém o combustível a uma pressão constante e alta, necessária para a injeção.... As capacidades de pressão mais elevada também permitem maior eficiência e melhores emissões.


  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escreva aqui sua mensagem e envie para nós