<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injetor diesel de alta qualidade 0 445 120 020 0445120020 Injetor de combustível diesel para fábrica e fabricantes de peças sobressalentes Bosch |Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Injetor diesel de alta qualidade 0 445 120 020 0445120020 injetor de combustível diesel para peça de reposição Bosch

Detalhes do produto:

Injetor diesel 0 445 120
Para Bocal: DLLA150P1076, 0 433 171 699 Bocal Common Rail
Para renault 370 kerax, 370 premium, rota premium, dci11e/dci11c
Para renault 420 kerax, 470 premium
Para válvula: Válvula F 00R J00 399
Para válvula solenóide: válvulas solenóides de motor de combustível F 00R J02 697

  • Descrição:Injetor de combustível diesel
  • Lugar de origem:China
  • Marca:VOVT
  • Códigos de referência:0 445 120 020
  • Certificação:ISO 9001
  • Doença:Novo
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:4 PCS
  • Embalagem:Embalagem neutra
  • Prazo de entrega:7 a 10 dias úteis
  • Pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidade de fornecimento:10.000 por dia
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    Descrição dos produtos

    Referência.Códigos 0 445 120 020
    Aplicativo DLLA150P1076, 0 433 171 699
    Quantidade mínima 4 PCS
    Certificação ISO 9001
    Lugar de origem China
    Embalagem Embalagem neutra
    Controle de qualidade 100% testado antes do envio
    Tempo de espera 7 a 10 dias úteis
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou conforme sua exigência

    Estrutura e princípio de funcionamento do injetor de combustível do motor diesel

    Inspeção e Manutenção do Injetor de Combustível Diesel

    A falha causada pela perda de elasticidade da junta de cobre do injetor de combustível

    Quando um trator está funcionando, o tubo de óleo de alta pressão do terceiro cilindro e a porca de conexão do injetor borrifam óleo para fora.Apertar a porca de acoplamento não funciona.O operador acreditou erroneamente que a junta do tubo de combustível de alta pressão estava danificada, então ele a substituiu por um novo tubo de combustível de alta pressão, mas o resultado foi que a injeção de combustível continuou.Após inspeção pelos técnicos, não só o combustível é injetado aqui, mas também o orifício de instalação do injetor de combustível estourou e o motor diesel está com pernas faltando.É preliminarmente determinado que a válvula agulha do injetor morreu queimada, fazendo com que o terceiro cilindro não funcione.Após a desmontagem e verificação, descobriu-se que a válvula agulha do injetor de combustível estava presa na posição fechada, fazendo com que o diesel de alta pressão saísse da porca de conexão.Remova a junta de cobre do injetor de combustível para ver se ela perdeu a elasticidade devido às repetidas desmontagens!Isso causará vazamento de gás e queimará até a morte a válvula de agulha do injetor de combustível.Substitua a junta por uma nova, mergulhe o injetor de combustível queimado em óleo diesel por um tempo, depois retire-o e prenda-o na morsa, prenda a válvula de agulha com um material macio na almofada da mandíbula e puxe-a com força enquanto girando-o.Depois de retirar a válvula agulha, remova os depósitos de carbono com lascas de bambu e, em seguida, triture-a com óleo de motor até que uma superfície de anel uniforme e escura apareça na superfície de vedação da válvula agulha e, finalmente, limpe o conjunto da válvula agulha com óleo diesel, e solucionar problemas após a instalação.Os dois casos acima mostram que a desmontagem e montagem do injetor também é muito importante.Se as peças que devem ser apertadas não estiverem apertadas, o motor diesel não funcionará normalmente.Se as peças que devem ser substituídas não forem substituídas a tempo, o motor diesel também irá falhar.


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