Rotor de cabeça diesel de alta qualidade 096400-1700 para toyota 1hz ve peças de bomba peça sobressalente de cabeça de rotor

Quando a bomba diesel de alta pressão falha, deve-se prestar atenção ao diagnóstico e tratamento da falha para evitar a expansão da falha e garantir a segurança do motor diesel. A primeira é padronizar os métodos de manutenção das bombas diesel de alta pressão. De acordo com o nível de manutenção do motor diesel, a bomba diesel de alta pressão e vários filtros de combustível devem ser inspecionados e mantidos. Existem quatro deficiências principais na manutenção e reparo. Primeiro, a bomba diesel de alta pressão não é mantida de acordo com os requisitos de tempo; segundo, as vedações e outras juntas não são substituídas conforme necessário após a desmontagem e inspeção da bomba de alta pressão; terceiro, a superfície da válvula do corpo da válvula não é retificada e inspecionada. Quarto, a porca não foi apertada conforme necessário após a reinstalação do diesel de alta pressão; em segundo lugar, a falha foi descoberta através do fenômeno dos precursores da falha. Quando o motor diesel está funcionando, o pessoal de plantão fortalece a análise comparativa de cada parâmetro operacional e descobre falhas ocultas por meio de parâmetros, condições operacionais, etc. A falha no desgaste do êmbolo da bomba diesel de alta pressão terá precursores ou vários sintomas anormais no estágio inicial . De acordo com os sinais de falha, serão realizadas inspeção e reparo em tempo hábil para evitar a ocorrência da falha; finalmente, seja bom em análise e observação durante o processo de solução de problemas para encontrar rapidamente a causa da falha. O pessoal de gerenciamento de motores geralmente analisa e resume os fenômenos de falha e usa o método de fora para dentro para analisá-los e eliminá-los. Quando ocorre uma falha, é necessário determinar de qual sistema e componente a falha se originou o mais rápido possível. Para a falha do desgaste do êmbolo da bomba diesel de alta pressão, os principais motivos são a falha da própria bomba diesel de alta pressão e o problema do sistema de combustível. A gestão do sistema de combustível é muito importante durante a utilização do motor diesel.