<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Bico injetor de combustível diesel de alta qualidade Dlla155s738 para fábrica e fabricantes de Peugeot |Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Bico injetor de combustível diesel de alta qualidade Dlla155s738 para Peugeot

Detalhes do produto:

  • Lugar de origem:China
  • Marca:VOVT
  • Certificação:ISO 9001
  • Número do modelo:DLLA155S738
  • Doença:NOVO
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Termos de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:300
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    detalhe dos produtos

    DLLA155S738
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    maxresdefault

    Usado em Veículos/Motores

    Código do produto DLLA155S738
    Modelo de motor /
    Aplicativo PEUGEOT
    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    garantia 6 meses
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência

    Medidas para prolongar a vida útil dos acoplamentos do injetor de combustível do motor diesel

    Para garantir que o óleo diesel não congele na temperatura mais baixa, o óleo diesel com ponto de congelamento cerca de 5 graus abaixo da temperatura mais baixa deve ser selecionado durante a manutenção diária, de modo a garantir a vida útil.Para este fim, os seguintes pontos devem ser feitos no trabalho real:
    (1) Sedimentação e filtração de óleo diesel.A bomba injetora de combustível e o injetor de combustível do motor diesel são componentes muito precisos.A folga correspondente entre o par do êmbolo e o par do injetor de combustível é de apenas 0,001 mm, e uma leve impureza mecânica causará sério desgaste.Portanto, o óleo diesel deve ser totalmente precipitado e filtrado antes do uso para remover impurezas, geralmente não menos que 24 horas.
    (2) Limpe regularmente o filtro de diesel e o tanque de diesel.Em circunstâncias normais, o filtro diesel deve ser limpo a cada 90 horas e o tanque de combustível a cada 450 horas.Ao limpar o filtro de diesel, se o elemento do filtro e o anel de vedação estiverem danificados, eles deverão ser substituídos a tempo.Ao mesmo tempo, a borra de óleo e a água no fundo do tanque de combustível devem ser completamente removidas durante a limpeza do tanque de combustível.Caso contrário, o sistema de abastecimento de combustível será bloqueado, resultando em abastecimento de combustível insuficiente e também em desgaste acelerado da bomba injetora de combustível e do bico injetor de combustível devido ao diesel sujo.
    (3) O óleo diesel deve ser lacrado e armazenado.Fazer um bom trabalho de vedação e proteção do óleo diesel pode prolongar muito a vida útil do conjunto do bico injetor de combustível, pois se não for vedado durante o armazenamento, várias impurezas se aproveitarão dele, e o óleo diesel será oxidado e gelificado devido à influência de fatores ambientais externos.Uma vez que entra no motor diesel, o sistema de abastecimento de combustível afetará inevitavelmente a vida útil da bomba injetora de combustível e do conjunto do injetor de combustível.
    (4) Não use óleo misturado.Para garantir que a vida útil do injetor de combustível não seja reduzida, não adicione óleo de motor, gasolina, álcool, etc. ao óleo diesel durante o uso.


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