Bico injetor diesel/combustível Common Rail de alta qualidade DLLA150P72

(1) Verifique a continuidade da conexão do cabo

Verifique a continuidade da conexão do cabo entre as válvulas de injeção e a unidade de controle (é necessário o diagrama de circuito para a atribuição dos pinos). Para realizar esta medição, retire o conector da unidade de controle e verifique os cabos individuais dos conectores da válvula de injeção à unidade de controle. Valor de referência: Aprox. 0 ohms.

(2) Verifique a conexão do cabo quanto a curto-circuito na carcaça

Verifique se há curto-circuito no quadro na conexão do cabo entre as válvulas de injeção e a unidade de controle. Com o conector da unidade de controle retirado, meça os cabos dos conectores da válvula de injeção até a unidade de controle em relação ao aterramento do veículo.

(3) Verifique a continuidade das bobinas da válvula de injeção

Verifique a continuidade das bobinas da válvula de injeção. Para fazer isso, conecte o ohmímetro entre os dois pinos de conexão. Valor de referência: Aprox. 15 ohms (observe as especificações do fabricante).

(4) Verifique as bobinas da válvula de injeção quanto a curto-circuito na carcaça

Verifique as bobinas da válvula de injeção quanto a curto-circuito na carcaça. Para isso, verifique a continuidade de cada pino de conexão individual em relação ao corpo da válvula. Valor de referência: >30 MOhm.

Em uma bancada de teste estacionária, é possível testar o padrão de pulverização dos bicos injetores quando eles são desmontados. Dependendo do fabricante do dispositivo, também pode ser possível limpar as válvulas de injeção.