<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injetor de combustível diesel 0445120114 Bosch para Dodge RAM 2500 5.9L Cummins Turbo Diesel I6 motorl) fábrica e fabricantes |Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Injetor de combustível diesel 0445120114 Bosch para Dodge RAM 2500 5.9L Cummins Turbo Diesel I6 enginel)

Detalhes do produto:

  • Lugar de origem:CHINA
  • Marca: CU
  • Certificação:ISO 9001
  • Número do modelo:0445120114
  • Doença:Novo
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Termos de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:10.000
  • Detalhes do produto

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    detalhe dos produtos

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    Nome do Produto 0445120114
    Modelo de motor Motor 5.9L Cummins Turbo Diesel I6)
    Aplicativo Dodge Ram 2500
    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência

    Efeito do Injetor Duplo no Processo de Combustão em um Motor Diesel Série 396 (parte 7)

    5. Conclusão

    O sistema de injeção do motor diesel da série 396 com câmara de combustão de bacia convexa plana foi aprimorado e um injetor duplo é adotado em cada cilindro.Um modelo de combustão 3D é estabelecido para cálculo simulado e análise do processo de combustão do motor quando são adotados os injetores de 5 e 8 furos e o injetor duplo de 4 furos.

    As seguintes conclusões podem ser tiradas com base nas características dos parâmetros do motor básico: (1) O resultado do caso de adoção do injetor duplo de 4 furos mostra que, quando comparado com o caso de adoção do injetor de 8 furos, a área de distribuição espacial do combustível é ampliado, o efeito de mistura entre o spray de combustível e o ar no cilindro é intensificado e a combustão é relativamente completa, de modo que o processo de combustão do caso de adoção do injetor de 8 furos é melhorado.(2) O resultado do caso de adoção do injetor duplo de 4 furos mostra que, quando a duração da injeção é reduzida, o período de atraso da ignição é ligeiramente encurtado, a taxa máxima de liberação de calor de combustão, a pressão máxima de combustão e a temperatura média máxima no cilindro aumentam, a liberação de calor de combustão é concentrada, a liberação de calor acumulada é equivalente e a emissão de NO aumenta significativamente.(3) O resultado do caso de adoção do injetor duplo de 4 furos mostra que a duração adequada da injeção deve ser selecionada com base na consideração abrangente da pressão no cilindro, potência efetiva e emissão de NO.De acordo com os parâmetros de operação e características estruturais do motor diesel da série 396, a duração da injeção de 22°CA é mais adequada.

    6Agradecimentos

    O(s) autor(es) divulgaram o recebimento do seguinte apoio financeiro para a pesquisa, autoria e/ou publicação deste artigo: Este trabalho foi apoiado financeiramente pela Disciplina e Projeto de Construção de Site de Mestrado da Universidade de Guiyang pela Cidade de Guiyang Apoio Financeiro da Universidade de Guiyang [JX -2019], Programa de Apoio aos Principais Talentos Científicos e Tecnológicos nas Universidades da Província de Guizhou (Nº[2018] 062), Fundação de Ciência e Tecnologia da Província de Guizhou (Nº[2018]1006) e Principais Projetos de Construção de Primeira Classe Universidade (Fase I) da Província de Guizhou em 2017 - o Curso de Primeira Classe (No.2017158418 e No.2017158435).


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