Conjunto de conjunto de válvula de controle common rail de alta qualidade F00RJ01533 para injetor diesel 0445120063

Método de inspeção do conjunto da válvula agulha do injetor
(1) Teste de aperto do pescoço.Use óleo misto ou óleo diesel leve 20# e use o método de descompressão para realizar em uma bancada de testes especial.Durante o teste, use uma bomba manual para aumentar a pressão para 23~24 MPa e medir o tempo para a pressão cair de 20 MPa para 18 MPa.Os resultados dos testes e produtos padrão Para comparação, devem estar entre as faixas exigidas.2) Teste de vedação da sede.Use óleo diesel leve 20# em uma bancada de teste com um acumulador de pressão, primeiro ajuste a pressão de injeção de combustível para a pressão especificada de 12,5 MPa e, em seguida, aumente a pressão do óleo em 0,1 MPa a cada 3~5s uniformemente até que a injeção de combustível comece., para observar a qualidade da vedação, uma pequena quantidade de vazamento de óleo é permitida e o diâmetro do vazamento de óleo não é superior a 5 mm (a superfície da sede não retifica uma à outra) ou o diâmetro é de 3 mm (a superfície da sede retifica uma à outra ).Mas não em formato esférico convexo.
(3) Teste de pulverização.Use óleo diesel leve 20# na bancada de teste, ajuste a pressão de injeção de combustível para 12,5 MPa e conduza o teste de pulverização com 40 ~ 80 vezes de injeção por minuto.A qualidade da pulverização deve atender aos seguintes requisitos: D. O combustível pulverizado deve ser atomizado.Não deve haver respingos de partículas de óleo e irregularidades locais de espessura que possam ser vistas a olho nu.2. O início e o fim da injeção devem ser óbvios e o som deve ser nítido.3 Antes do início da injeção e após o término da injeção, nenhum vazamento de óleo é permitido no orifício de injeção, mas a umidade é permitida.
(4) Verificação do ângulo de pulverização.Verifique a olho nu, compare o ângulo de pulverização sob a pressão de injeção de combustível usada no motor diesel com a amostra, e o desvio entre a linha central do ângulo de pulverização do injetor de combustível e a linha central do injetor de combustível não é maior superior a 4°30.O ângulo do cone de pulverização é observado dentro de 100 mm.
(5) Teste de deslizamento.Limpe e lubrifique cuidadosamente as peças com óleo diesel leve bem filtrado.Quando a válvula agulha estiver a 45° em relação à posição horizontal, puxe a válvula agulha para fora do corpo da válvula agulha em 1/3 do seu comprimento, gire-a para qualquer posição e solte-a.O próprio peso desliza livremente sem obstáculos.