Bomba de combustível/diesel de alta pressão, bomba de óleo de injeção de combustível para motor diesel 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
Nome do Produto | 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516 |
Modelo do motor | / |
Aplicativo | 2011-2017 Caso/New Holland 3.2L/3.4L Diesel 58014701 5801470100R BOSCH |
Quantidade mínima | 1 peça/negociado |
Embalagem | embalagem de caixa de madeira compensada ou exigência do cliente |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
Falhas comuns da bomba injetora de diesel
1. O desgaste precoce do acoplador do êmbolo
A precisão do par de êmbolos é alta.
À medida que o tempo de uso se torna maior, sua superfície móvel estará sob a dupla ação de abrasivos e máquinas, e a folga correspondente se tornará maior, resultando em uma queda na pressão do fornecimento de óleo, o que reduzirá a qualidade da pulverização do injetor , o que tornará o motor difícil de arrancar, o consumo de combustível aumenta e a potência é insuficiente. Quando o motor está funcionando em baixa velocidade, o vazamento de óleo aumenta significativamente. o
2. Chave do rolo da árvore de cames da bomba de injeção de combustível
A chave do rolo da árvore de cames da bomba injetora de combustível alterará o ângulo de fornecimento de combustível e afetará a operação do motor diesel. Existem dois motivos principais:
Uma é que a conicidade da árvore de cames e a conicidade do furo interno da luva estriada da bomba de óleo não coincidem durante a produção ou uso, e a superfície de ligação dos dois é inferior a 80%. Após a conclusão da instalação, a luva estriada se soltará em um curto período de tempo. Forme uma chave de rolo.
As verificações podem ser feitas sem a chave meio cone 4×16 instalada:
Aplique pó de chumbo vermelho oleoso na superfície do cone da árvore de cames, verifique cuidadosamente a superfície do furo do cone da bucha, a superfície de colagem ainda deve ser superior a 80%.
As peças podem ser substituídas se os requisitos não forem atendidos.
A segunda é que o comprimento da superfície cônica da luva estriada da bomba de óleo é menor do que o comprimento da superfície cônica da árvore de cames.
Projete as dimensões de acordo com o comprimento da luva estriada e a conicidade da árvore de comando. Não importa como seja processada, a luva estriada também torna o comprimento da árvore de cames menor que o anterior. Este comprimento é maior que a porca da árvore de cames e pode fixar firmemente as duas. .
Porém, na produção real, existem produtos que não atendem a esse comprimento. Embora as porcas da árvore de cames estejam apertadas conforme necessário, as mangas estriadas não estão firmemente fixadas e a folga axial ainda se move, fazendo com que as mangas estriadas se movam para fora, formando eventualmente uma chaveta de rolo.