Injetor diesel Injetor de combustível 095000-1590 Injetor Denso para E0590

Este artigo analisa o princípio básico de funcionamento do injetor de controle elétrico e da válvula solenóide, estuda a estrutura interna detalhada da válvula solenóide e analisa a influência dos principais parâmetros de projeto no desempenho do injetor. Combinado com o caso de falha real, explique o circuito de acionamento da ECU e o mecanismo de relatório de erros. Em resumo, as seguintes conclusões podem ser tiradas:

1) O acionamento do injetor de combustível do sistema de combustível do motor controlado eletronicamente é um chip especial, e o circuito de diagnóstico de falhas e as condições de relatório de erros pertencem aos parâmetros internos do fabricante do chip e não são fornecidos externamente. Neste artigo, o limite de tensão de diagnóstico e a condição de erro do chip podem ser obtidos rapidamente simulando a resistência.

2) A análise de falhas do motor de controle eletrônico precisa ser verificada desde a fonte do projeto, analisar as características de funcionamento de cada componente do sistema de combustível e o princípio de funcionamento do sistema de controle, analisar sistematicamente as formas de falha dos componentes de falha, determinar o possível causas da falha, liste a árvore de falhas e verifique item por item.

3) Para análise de falhas, os dados no local devem ser retidos tanto quanto possível, a interação entre o ambiente circundante e as peças circundantes deve ser analisada e o processo de montagem deve ser verificado. Além de considerar a resistência ao óleo e às intempéries dos materiais, a proteção da montagem das peças elétricas também precisa estar atenta ao isolamento dos materiais.