<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injetor de combustível diesel 095000-1211 6156-11-3300 Injetor Denso para escavadeira Komatsu S6d125 PC400-7 fábrica e fabricantes |Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Injetor de combustível diesel 095000-1211 6156-11-3300 Injetor Denso para escavadeira Komatsu S6d125 PC400-7

Detalhes do produto:

  • Lugar de origem:China
  • Marca:VOVT
  • Certificação:ISO 9001
  • Número do modelo:095000-1211
  • Doença:NOVO
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Termos de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:300
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    detalhe dos produtos

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    Usado em Veículos/Motores

    Código do produto 095000-1211
    6156-11-3300
    Modelo de motor SA60125E, PC400-7,S6D125
    Aplicativo

    Komatsu

    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    garantia 6 meses
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência

    Teste do injetor de combustível do motor diesel S1110

    A partir da análise abrangente dos resultados dos testes das características calibradas de velocidade e carga e das características de velocidade das condições de trabalho calibradas, pode-se observar que a mudança na pressão de injeção de combustível tem uma grande influência no desempenho dinâmico (potência, torque) de o motor.A curva de torque plana sob pressão de injeção de combustível é a mais ideal: Em termos de economia, da perspectiva dos três pontos característicos de avaliação da condição de calibração, condição de carga de 75% e condição de torque máximo, a taxa de consumo de combustível na condição de calibração , condição de carga de 75% Há pouca diferença entre as condições de operação, dentro de 5 g/(kw h), enquanto as condições de operação de torque máximo são bastante diferentes, excedendo 40 g/(kw h), e a taxa de consumo de combustível em 16 MPa e 24 MPa obviamente excede o escapamento padrão Em termos de fumaça, a fumaça Bosh no ponto de torque máximo em 16 MPa, 20 MPa e 24 MPa são 6,8 FSU, 4,2 FSU e 6,6 FSU, respectivamente, e a fumaça em 16 MPa e 24 MPa obviamente excede o padrão.A razão pela qual a pressão de injeção de combustível afeta o desempenho do motor é que a pressão de injeção de combustível afeta o processo de formação da mistura na câmara de combustão.De modo geral, quando a pressão de injeção de combustível aumenta, a velocidade de injeção de combustível se tornará mais rápida e o diâmetro das gotículas de óleo diminuirá, o que acelerará o gás combustível.A mistura encurtará o período de atraso da ignição, aumentará a velocidade de queima e avançará o ponto de ignição.Porém, o processo de combustão é dividido em período de combustão retardada, período de combustão rápida, período de combustão lenta e período de combustão suplementar, que é um processo complexo.A situação de combustão não está relacionada apenas à pressão de injeção de combustível, à posição do injetor de combustível na câmara de combustão e à distribuição dos orifícios de injeção., Também está relacionado ao volume, forma e sincronismo da válvula da câmara de combustão.Além disso, o projeto do governador também afetará o fornecimento de combustível.Portanto, quando outros parâmetros permanecem inalterados, a pressão de injeção de combustível adequada tornará o desempenho geral do motor o melhor.

     


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