Injetor de combustível diesel 0445120360 Bosch para motor diesel SFH Isuzu

Lidando com os principais problemas do injetor

Entre as muitas falhas do injetor, as falhas causadas pelos danos no conjunto da válvula agulha e pelos danos no orifício de injeção são a grande maioria, segundo as estatísticas.Portanto, devemos nos concentrar nos métodos e medidas de manutenção para o conjunto da válvula agulha e o orifício do bico 3.1 Manutenção do conjunto da válvula agulha
Se houver estagnação na válvula agulha e no corpo da válvula agulha, ou leve ablação e desgaste na superfície do cone de vedação da válvula agulha, é necessário retificar o par da válvula agulha.Tente não bater na sede da válvula ao retificar para reduzir o desgaste da sede da válvula.Você pode retificá-lo manualmente ou prendendo a alça da válvula agulha em uma morsa de bancada com uma porta de proteção de metal macio.
Após o desgaste entre a válvula agulha e a sede da válvula agulha, a sede da válvula pode ser retificada para garantir o desempenho da vedação.Ao retificar, uma pequena quantidade de abrasivo pode ser aplicada na superfície de vedação da superfície do cone da válvula agulha.Tenha cuidado para não colar abrasivo na guia ao inserir a válvula agulha para evitar desgaste excessivo da guia.Moa com abrasivo até que finalmente você possa usar óleo lubrificante limpo para lixar, até que a superfície do cone de vedação tenha um anel óbvio com largura de 0,20 ~ 0,25 mm e o desempenho de vedação atenda aos requisitos.
Após a revisão da válvula agulha, ela pode ser embebida em óleo diesel limpo a 70 ~ 80 ° C por cerca de 10 minutos e, em seguida, limpe o conjunto da válvula agulha com óleo diesel limpo para remover detritos internos.A válvula agulha é um acoplamento de precisão e deve ser manuseada com cuidado durante a manutenção, não devendo tocar em objetos duros, caso contrário seus arranhões podem levar ao desmanche direto do acoplamento.A manutenção do acoplador da válvula agulha pode resolver problemas como falha na vedação do acoplador da válvula agulha, válvula agulha presa e assim por diante.Caso o injetor de combustível não atenda aos requisitos técnicos necessários após a inspeção, deverá ser substituído por um novo.