Injetor de combustível diesel 0445120321 Bosch para Case New Holland D20

Causas de falhas no injetor diesel
Na reparação de dispositivo roedor de óleo de motor diesel. Uma peça a ser reparada geralmente apresenta vários ou mais danos e falhas. Mesmo algumas peças podem não ter atingido o estado de dano final, mas ainda precisam ser revisadas e reparadas. O artigo faz uma análise aprofundada das falhas comuns dos injetores de diesel, e através de cálculos de elementos finitos, conclui-se que o principal motivo das falhas frequentes dos injetores de diesel é a falha causada pelo vazamento de diesel na extremidade do bico. Após reparo e inspeção de acordo com os regulamentos relevantes, reaplicado em máquinas agrícolas, a vida útil das máquinas agrícolas aumenta em 7 a 12 vezes. O injetor de combustível do motor diesel é composto principalmente por partes superiores e inferiores, a parte superior é o corpo do injetor e a parte inferior é o bico. Ao desmontar, o injetor suporta um torque de 540 N·m.
Durante o processo de reparo, constatou-se que havia incrustações graves no canal de água, que bloqueavam mais da metade do canal de água como um todo, reduzindo assim a eficiência de transferência de calor do injetor de combustível. Além disso, há manchas óbvias de óleo no avião, o que significa que o injetor de combustível do motor diesel sofreu um acidente de vazamento de óleo. Ao mesmo tempo, existe uma grande quantidade de resíduos no plano do injetor de combustível. Percebe-se que o processo de instalação do injetor de combustível do motor diesel não seguiu as normas e procedimentos pertinentes. .