Injetor de combustível diesel 0445120318 Bosch para motor Komatsu Cummins

A prática relevante mostra que o processo científico e razoável de reparo e inspeção é a chave para garantir a operação contínua e estável dos injetores diesel. O artigo analisa primeiro o problema de falha do injetor de combustível; em segundo lugar, analisa a análise de falha do injetor de combustível e a solução para o problema de falha do injetor de combustível; finalmente analisa o processo de reparo e inspeção de falha do injetor de combustível.
Este artigo analisa principalmente o motor diesel PC2-5 produzido na França. O fabricante afirmou claramente que a vida útil do motor diesel PC2-5 é de 10.000 horas, e o tempo de projeto e inspeção do injetor é de 3.000 a 5.000 horas. O motor diesel é usado por cerca de 2.000 a 3.000 horas por ano, e o injetor de combustível deve ser inspecionado de forma completa a cada 3 anos. Práticas relevantes têm demonstrado que a vida útil dos injetores de motores diesel pode chegar a cerca de 10 anos. No entanto, nos últimos anos, muitos motores diesel frequentemente apresentam falhas no sistema. Através da inspeção científica do sistema, verifica-se que a causa é a falha do injetor de combustível. Durante a operação normal de máquinas agrícolas, ocorrem frequentemente acidentes com vazamento de óleo diesel entre o injetor de combustível e as máquinas agrícolas. A dissipação normal de calor do motor diesel tem um grande impacto. Os componentes de sub-reparo do injetor do motor diesel geralmente apresentam vários danos e várias falhas. O vazamento de diesel é uma das falhas mais difíceis. Assim que ocorrer vazamento de diesel, o motor diesel deve ser abrangente e abrangente. Reparo e inspeção completa do processo.