<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injetor diesel Injetor de combustível 0445120213 Bosch para carregadeira Shangong 650 Weichai Wd10 Motor fábrica e fabricantes |Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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Injetor de combustível diesel 0445120213 Bosch para carregador Shangong 650 Weichai Wd10 Motor

Detalhes do produto:

  • Lugar de origem:China
  • Marca:VOVT
  • Certificação:ISO 9001
  • Número do modelo:0445120213
  • Doença:NOVO
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Termos de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:300
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    detalhe dos produtos

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    Usado em Veículos/Motores

    Código do produto 0445120213
    Modelo de motor /
    Aplicativo Motor Gaz Deutz Yamz
    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    garantia 6 meses
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência
    Método de Entrega DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado

    Características de pulverização

    • Ângulo do cone de pulverização
    • Se o ângulo do cone de pulverização 0 for muito grande, a distância de penetração será reduzida e a chama será curta e espessa;se o ângulo do cone de pulverização 0 for muito pequeno, o grau de atomização do combustível será fraco e a faixa de distribuição na câmara de combustão será pequena.
      3 Tamanho das partículas de pulverização O tamanho das partículas de pulverização é afetado por muitos fatores.A pesquisa mostra que a influência de parâmetros como pressão de injeção de combustível, contrapressão e diâmetro do orifício do bico é mais óbvia.Em geral, aumentar a pressão de injeção (aumentando a velocidade inicial das partículas de óleo), reduzir o diâmetro do orifício do bico e aumentar a densidade do ar (aumentando a contrapressão) diminuirá o diâmetro das partículas de óleo.Além disso, a redução da viscosidade e da tensão superficial do combustível também pode reduzir o diâmetro das partículas de óleo.
      Quanto menor for a partícula de óleo, maior será a área de contato com o ar circundante e mais rápido será o processo de absorção de calor e gaseificação, o que tem um impacto importante na posição do ponto de ignição e na lei de combustão e liberação de calor.Os indicadores de avaliação do tamanho das partículas de pulverização são: tamanho médio das partículas, tamanho médio das partículas Sauter e distribuição granulométrica.O tamanho médio das partículas é a média aritmética de todos os diâmetros das partículas de óleo.O Diâmetro Médio Sauter (SMD) é a razão entre o volume total e a área superficial total de todas as partículas de óleo.Quando o fornecimento de óleo circulante é o mesmo, se o SMD for o mesmo, então a área superficial total é a mesma, o que significa que a taxa de gaseificação e a taxa de reação química são basicamente as mesmas.Portanto, o índice de avaliação granulométrica mais comum no motor é o diâmetro Sauter.Geralmente, o tamanho da partícula do spray diesel é de 10 ~ 50 um, e o do SMD é de 20 ~ 40 um.

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