Injetor de combustível diesel 0445120209 Bosch para motor Cummins
detalhe dos produtos
Usado em Veículos/Motores
| Código do produto | 0445120209 |
| Modelo de motor | / |
| Aplicativo | Motor Gaz Deutz Yamz |
| Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
| Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
| garantia | 6 meses |
| Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
| Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
| Método de Entrega | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado |
A pressão de injeção do injetor diminui
- A redução da pressão de injeção de combustível do injetor de combustível levará à má atomização do combustível, à redução da autonomia ou mesmo à impossibilidade de passar completamente pela câmara de combustão, afetando a mistura do combustível e do ar comprimido, resultando na combustão incompleta do óleo diesel e a válvula agulha do injetor de combustível são propensas a depósitos de carbono.O consumo de combustível do motor diesel aumenta, é difícil dar partida e é emitida fumaça preta durante a operação.A queda de pressão do injetor é causada principalmente pela queda de pressão da mola reguladora de pressão ou pelo afrouxamento do parafuso regulador de pressão.A pressão da mola reguladora de pressão que deve ser superada para abrir a válvula agulha do injetor de combustível é a pressão de injeção de combustível.Durante o processo de trabalho do motor diesel, a mola reguladora de pressão está sujeita à deformação plástica devido ao batimento de alta frequência de longo prazo, e as impurezas no óleo diesel também agravarão o desgaste da mola., levando a um declínio na resistência à deformação elástica da mola reguladora de pressão, o que também causará uma diminuição na pressão de injeção de combustível do injetor.
A força de pré-aperto da mola reguladora de pressão do injetor de combustível é reduzida, o que fará facilmente a válvula agulha do injetor de combustível parar na posição aberta no corpo da válvula agulha, fazendo com que o gás misturado flua de volta para a injeção de combustível câmara de combustão, fazendo com que a válvula agulha e o corpo da válvula agulha sejam removidos e recozidos.Vida útil do injetor reduzida.A este respeito, a pressão de injeção de combustível do injetor pode ser ajustada substituindo a mola reguladora de pressão ou ajustando o parafuso regulador de pressão.A inspeção e ajuste da pressão de injeção de combustível do injetor de combustível devem ser realizados na bancada de testes.Pressione a alça para fazer o injetor de combustível borrifar óleo, pressione a alça a uma velocidade de 60 vezes/min e observe a pressão de injeção de combustível.Para injetores que usam um parafuso regulador de pressão para ajustar a pressão de injeção de combustível, o parafuso regulador de pressão pode ser controlado para testar até que a pressão de injeção de combustível atenda aos requisitos da especificação.
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