Injetor de combustível diesel 0445120156 0445120290 Boshc para motor Yuchai 8.4

Detalhes do produto:

Local de Origem:China

Marca:VOVT

Certificação:ISO9001

Número do modelo:0445120156

Doença:NOVO

Termos de pagamento e envio:

Quantidade mínima de pedido:6 peças

Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra

Prazo de entrega:3-5 dias úteis

Condições de pagamento:T/T, L/C, Paypal

Capacidade de fornecimento:300

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Usado em Veículos/Motores

Código do produto	0445120156
Modelo do motor	/
Aplicativo	Motor Gaz Deutz Yamz
Quantidade mínima	6 peças/negociado
Embalagem	Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
Garantia	6 meses
Tempo de espera	7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
Pagamento	T/T, PAYPAL, como sua preferência
Método de entrega	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado

Manutenção do injetor de combustível eletromagnético

1) Verificação audiométrica. O funcionamento é mostrado na Figura 2: após o motor estar aquecido, deixe-o funcionar em marcha lenta: use uma chave de fenda ou um estetoscópio para ouvir o som dos injetores de cada cilindro. Se você não consegue ouvir o som de funcionamento do injetor de combustível de um determinado “clique” do cilindro, significa que o injetor de combustível deste cilindro não está funcionando. Neste sentido, verifique o circuito de controle do injetor ou meça a resistência da bobina eletromagnética. Se o circuito de controle e o valor da resistência estiverem normais, significa que a válvula agulha do injetor de combustível está completamente presa e o injetor de combustível deve ser substituído. Se o som de funcionamento do injetor de combustível de um determinado cilindro for muito pequeno, significa que o injetor de combustível não está funcionando normalmente, pode ser que a válvula agulha esteja presa e uma inspeção mais aprofundada deve ser feita.
2) Detecção estática. O valor da resistência entre os dois pinos do injetor é medido conforme mostrado na Figura 3. O valor da resistência do injetor de combustível de alta resistência está geralmente entre 13 ~ 162, e o valor da resistência do injetor de combustível de baixa resistência está geralmente entre 2 ~ 32
3) Medição de tensão. Meça a tensão entre o terminal positivo do soquete do injetor de combustível e o terra do motor. Se o circuito e o relé estiverem normais, quando a chave de ignição for ligada, a tensão detectada será a tensão da bateria.
(4 Verifique se há cilindros quebrados. Depois que o motor estiver aquecido, deixe-o funcionar em marcha lenta; desconecte os plugues do chicote dos injetores de cada cilindro por vez para impedir que os injetores injetem combustível e verifique se há cilindros quebrados. Análise do julgamento cilindros: Se o injetor de um determinado cilindro estiver desconectado Após o plugue do chicote do injetor de combustível ser conectado, se a rotação do motor cair significativamente, significa que o cilindro está funcionando normalmente se a rotação do motor não cair significativamente após o plugue do chicote do injetor de combustível; de um certo cilindro está desconectado, significa que o cilindro não funciona ou não está funcionando bem e mais trabalho deve ser feito.