Injetor de combustível diesel 0445120062 Bosch para motor Fendt

MOTOR MAN D26 FENDT
Da rua ao campo – Desenvolvimento do primeiro motor de trator 13L portante

Para criar um motor com um mínimo de 500 HP para utilização num potente trator padrão sem direção articulada que esteja em conformidade com as normas de emissões de gases de escape Tier 4 final e EU Stage IV, os engenheiros da MAN basearam os seus projetos no trem de força D2676 para camiões, adaptando isso para atender aos requisitos de um trator. O resultado é o primeiro motor resistente para tratores com cilindrada de 12,4 litros. O motor de seis cilindros em linha possui um cárter de óleo resistente e uma carcaça do volante resistente, que suporta toda a carga do chassi em tratores sem moldura.

Algumas mudanças fundamentais tiveram que ser feitas no motor básico para atender aos requisitos de um motor de trator. Para uso em tratores, o turboalimentador wastegate de dois estágios encontrado nos motores de estrada foi substituído por um turboalimentador com geometria de turbina variável (VTG). Outras características de design incluem alta resistência à pressão de ignição com pistões de aço, um grupo de válvulas reforçado, recirculação dos gases de escape e um potente motor de arranque para atender às rigorosas exigências de partidas a frio com dispositivos auxiliares (tomadas de força) no lado do trator.

O pós-tratamento dos gases de escape (AGN) também foi desenvolvido especificamente para o motor e para o espaço reduzido de instalação em tratores. Os componentes principais provêm do kit modular da MAN para sistemas de pós-tratamento de gases de escape e cumprem de forma ideal os requisitos legais e do cliente também para tratores.