Injetor de combustível diesel 0445120041 Bosch para Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c
Nome do Produto | 0445120041 |
Modelo do motor | Daewoo Doosan DV11 65.10401-7002c |
Aplicativo | / |
Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
Sinais de quebra do bico
A tarefa do bico é fornecer combustível à câmara de combustão. Portanto, a falha básica que pode ocorrer com ele é o entupimento ou sua falha total. Os sintomas de mau funcionamento do injetor incluem:
operação instável do motor de combustão interna em marcha lenta;
um aumento significativo no consumo de combustível;
problemas com a partida do motor de combustão interna, especialmente“frio”;
em alguns casos, uma quantidade significativa de fumaça preta pode aparecer no escapamento (se muito combustível entrar na câmara de combustão através de um bico com vazamento), e às vezes também é acompanhada por estalos altos periódicos do silenciador;
perda das qualidades dinâmicas do carro, expressa no fato de o carro acelerar mal, falta potência, solavancos são sentidos ao dirigir mesmo em superfície plana, inclusive ao liberar gás e ao alterar o valor da carga do motor de combustão interna.
Esses sinais, é claro, podem indicar outros problemas no motor do carro, porém, caso ocorram, aconselhamos verificar os bicos e, se necessário, repará-los ou substituí-los.
avarias no funcionamento dos injetores acarretam desgaste significativo do motor de combustão interna e aproximam o período de sua revisão.
Causas de falha dos bicos injetores:
Os injetores de combustível modernos em motores de combustão interna a gasolina são de dois tipos - eletromagnéticos e mecânicos. A primeira é uma válvula solenóide controlada pelo sistema ECU do veículo. Quando os sinais apropriados são dados, a válvula abre em um determinado ângulo, regulando a quantidade de combustível fornecida ao cilindro. O segundo fornece combustível apenas para o canal. Seu design possui uma agulha com degrau. Quando há pressão suficiente, o combustível supera a resistência da mola e a agulha sobe. Consequentemente, o atomizador abre e o combustível é fornecido à câmara. Atualmente, os bicos eletromagnéticos ganharam grande popularidade, pois são mais avançados tecnologicamente. Portanto, continuaremos a considerar a verificação e a limpeza usando o exemplo deles.