Injetor de combustível diesel 0445110668 Bosch para Cummins/Foton

Verifique e ajuste o injetor de combustível

O injetor de combustível deve ser verificado em um testador especial. O gotejamento do bico deve ser verificado ao ajustar o injetor. A pressão de injeção do injetor é ajustada normalmente e a verificação da qualidade da atomização é qualificada. Ajuste a bomba de pressão de óleo do testador para 1-2 MPa abaixo da pressão de injeção prescrita e mantenha-a por mais de 10s. Neste momento, o bocal de óleo deve estar livre de óleo. Se houver vazamento de óleo e fenômeno úmido, significa que a vedação da superfície de vedação cônica é ruim e precisa ser combinada com retificação ou substituição. Ao ajustar o injetor, o método para verificar a quantidade de retorno de óleo é primeiro ajustar a pressão do injetor para 8 ~ 10 MPa acima da pressão especificada e, em seguida, agitar a manopla de óleo da bomba, para que a pressão do testador aumente para 4 ~ 5 MPa inferior ao valor de pressão acima. Neste momento, observe o tempo necessário para que a pressão no manômetro caia para 2MPa. Se a duração do declínio estiver entre 10 e 20 segundos, é apropriado. Se o tempo for muito curto, indica que a folga entre a válvula de agulha e o corpo da válvula é muito grande, ou o corpo da válvula de agulha e a extremidade inferior da vedação da superfície da junta do corpo do injetor de combustível não são rigorosos, deve ser substituído pelo motor diesel confiabilidade e durabilidade da válvula afetam diretamente a vida útil do motor diesel. Os danos causados ​​pela estanqueidade afetarão o funcionamento do motor diesel. A perda causada pela fratura da válvula é muito maior do que o valor da própria válvula e a consequência é muito grave.