Injetor de combustível diesel 0445110291 0445110447 Bosch
detalhe dos produtos
Usado em Veículos/Motores
Código do produto | 0445110291 0445110447 |
Modelo do motor | / |
Aplicativo | / |
Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
Garantia | 6 meses |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
Pontos-chave da tecnologia de instalação do injetor de combustível PARTE 2
(4) Durante a montagem, a tampa do injetor pressiona firmemente a superfície da extremidade superior do corpo da válvula agulha e a superfície da extremidade inferior do corpo do injetor através do ressalto de suporte. A extremidade da válvula agulha tem a forma de um pino cônico invertido, e o pino cônico invertido é inserido na válvula agulha. No orifício do bocal do corpo, uma lacuna anular cônica invertida é formada. Quando a válvula de agulha é levantada para pulverizar óleo, um feixe de óleo de névoa cônico positivo pode ser formado, o que melhora muito a qualidade da pulverização. (5) Durante a instalação, para alinhar o orifício de entrada de óleo do injetor de combustível com a junta da porca do tubo de combustível de alta pressão, primeiro conecte a junta da porca do tubo de combustível de alta pressão com o parafuso do orifício de entrada de óleo do injetor de combustível e, em seguida, aperte o bico uniformemente em 2 a 3 vezes. Parafusos de fixação do lubrificador e, em seguida, aperte a junta da porca do tubo de óleo de alta pressão. (6) A junta de vedação do injetor de combustível não deve estar faltando. O objetivo da junta de vedação não é apenas evitar vazamento de ar e desempenhar um papel de vedação, mas também garantir que o injetor de combustível tenha uma posição ideal, para que o motor diesel possa obter a melhor economia e potência durante o funcionamento. Se a junta de vedação estiver faltando, a junta entre o injetor de combustível e o orifício da sede do injetor de combustível não ficará bem vedada, resultando em vazamento de ar. Se houver som de vazamento de ar, remova o injetor de combustível para verificar se a junta está faltando. Não aperte cegamente a porca do injetor de combustível. Se não houver junta no orifício da sede ou se a junta tiver expirado devido ao uso prolongado, ela deverá ser reinstalada ou substituída por um anel de vedação qualificado. As especificações do anel de vedação possuem requisitos rígidos. Se a junta for muito grossa ou muito fina, ela destruirá a melhor posição de trabalho e o desempenho de trabalho do injetor.