Cabeça diesel do rotor da bomba de injeção 096400-1240 peças do carro do rotor da cabeça da bomba VE

Como a velocidade de rotação é baixa durante a inicialização, a força centrífuga tem pouco efeito sobre as pás, e as pás aderem ao círculo interno do anel excêntrico pelo seu próprio peso.À medida que o ângulo entre a pá e a direção vertical aumenta, a componente da gravidade da pá na direção do raio do rotor diminui gradualmente e o ajuste entre a pá e o anel excêntrico diminui, fazendo com que o desempenho de vedação dos dois se deteriore. , e a capacidade de raspagem do diesel da lâmina diminui gradualmente, levando a uma redução na capacidade de fornecimento de diesel.O fornecimento insuficiente de diesel leva a uma diminuição da capacidade de fornecimento de diesel na fase inicial da partida, prolongando assim o tempo de partida.Para verificar a exatidão da análise, o motor foi colocado em uma inclinação de cerca de 15°, e o centro da bomba diesel foi autorizado a operar dentro de um ângulo de 15° em relação à direção vertical.Como resultado, o motor deu partida suavemente em 1 a 2 segundos.Para compensar o problema do longo tempo de partida causado pelo ângulo de instalação excessivo, a ranhura de entrada de diesel e a ranhura de saída de diesel da bomba de transferência de diesel foram otimizadas, conforme mostrado na Figura 5: quanto mais a lâmina gira para baixo, a gravidade da pá é dividida na direção do raio do rotor.A força torna-se gradualmente maior, o que é benéfico para a raspagem do diesel pelas pás e aumenta significativamente a capacidade de entrega da bomba de entrega de diesel.Após verificação experimental, o desempenho otimizado de partida da bomba diesel atende totalmente aos requisitos de tempo de partida.Ao resolver uma série de razões para o longo tempo de inicialização, foi confirmado que a causa da falha foi a inconsistência entre o status de detecção e o status real de funcionamento.A partir de uma análise mais aprofundada desta inconsistência, descobriu-se que as pás da bomba diesel e o círculo interno do anel excêntrico não estavam bem ajustados, resultando no fornecimento de diesel na fase inicial do arranque.Capacidade insuficiente, ajustando racionalmente as posições do tanque de entrada de diesel e do tanque de abastecimento de diesel, as lâminas da bomba de transferência de diesel podem trabalhar em uma faixa que conduz à raspagem de diesel, melhorando efetivamente a capacidade de fornecimento de diesel e resolvendo o problema de longo tempo de inicialização .A exploração e solução bem sucedida deste problema também apontou uma nova ideia para o trabalho diário do pessoal técnico e de engenharia.Ao lidar com questões técnicas de qualidade, os cenários de utilização do produto devem ser totalmente considerados.Somente produtos que atendem aos cenários de uso são bons produtos.