Injetor de combustível diesel 0445120038 Bosch para motor automático Cummins 6CTA 8.3me

Os injetores diesel são geralmente divididos em dois tipos: tipo aberto e tipo fechado. No entanto, devido a várias desvantagens, como estrutura simples e má atomização de combustível dos injetores do tipo aberto, eles raramente são usados ​​atualmente. Injetores fechados são amplamente utilizados atualmente. Os injetores fechados são divididos em injetores de orifício, injetores de pino e injetores de baixa inércia de acordo com a estrutura dos injetores. Esses também são os tipos mais comuns de injetores, que são utilizados para diversos usos em motores diesel.
O injetor de orifício é composto principalmente de válvula agulha, corpo da válvula agulha, haste ejetora, mola reguladora de pressão, parafuso regulador de pressão e corpo do injetor [40-421, as peças principais são válvula agulha e corpo da válvula agulha, que são os principais componentes do diesel motor. Um dos três acoplamentos de precisão, que também é o principal tipo de pesquisa deste artigo. Ao mesmo tempo, o injetor de orifício é dividido em longo e curto. O cilindro guia da válvula agulha do injetor de orifício curto está mais próximo da câmara de combustão. Comparada com o injetor de orifício longo, a válvula agulha é mais aquecida. É fácil de deformar e causar falhas como emperramento, por isso é usado principalmente em motores diesel com pequenas cargas térmicas. O injetor de combustível é composto principalmente de eletroímã, mola da válvula solenóide, armadura, haste da válvula, bloco de isolamento, válvula esférica, bloco intermediário, orifício de medição, luva, válvula agulha, mola da válvula agulha, bico, luva e luva interna.