<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China China fez novo conjunto Vavle de controle de injetor de combustível Common Rail F00VC01323 para injetor 0445110167 fábrica e fabricantes |Ruida
Máquinas Co. de Fuzhou Ruida, Ltd.
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China fez novo conjunto comum F00VC01323 do Vavle do controle do injetor de combustível do trilho para o injetor 0445110167

Detalhes do produto:

  • Lugar de origem:CHINA
  • Marca: CU
  • Certificação:ISO 9001
  • Número do modelo:F00VC01323
  • Doença:Novo
  • Termos de pagamento e envio:

  • Quantidade mínima de pedido:6 peças
  • Detalhes da embalagem:Embalagem Neutra
  • Prazo de entrega:3-5 dias úteis
  • Termos de pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacidade de fornecimento:10.000
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    detalhe dos produtos

    F00VC01033 F00VC01301 (4) F00VC01001 (5) F00VC01309 (1) 41bb9k8AazL._AC_SL1000_

    Nome do Produto F00VC01323
    Modelo de motor /
    Aplicativo /
    Quantidade mínima 6 peças/negociado
    Embalagem Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente
    Tempo de espera 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido
    Pagamento T/T, PAYPAL, como sua preferência

    Esse ar comprimido na compressão do cilindro entrará na cavidade do corpo da válvula de agulha do bico em forma de pêssego;A chama será pulverizada na cavidade em forma de pêssego da válvula de agulha do bico de óleo.Resultados: a válvula de agulha do bico e a válvula de agulha do bico injetor de diesel são fáceis de danificar e recozer.Pulverize o dano da pressão do óleo é muito alto: (1) a pressão do óleo de pulverização é muito alta, atomização de combustível, embora haja uma certa melhoria, mas ao longo da distância é muito grande, a injeção de combustível na parede do combustor, facilmente para a combustão a câmara não é um sistema de combustão de película de óleo, também pode levar à combustão incompleta, fumaça de exaustão e deposição de carbono.E, motor para bater.(2) o aumento da carga da mola de pressão de injeção, causa fácil do elástico da mola enfraquecido ou quebrado;Faça com que a válvula de agulha do bico e o cone de vedação da válvula de agulha entre aumento de carga de choque mecânico, desgaste acelerado e descarga de água líquida;Devido ao aumento da pressão da cavidade em forma de pêssego, exceto na infiltração do orifício de pulverização, gotejamento, propenso a carbono grave, mas também pode fazer com que a válvula de agulha do bico e o corpo da válvula de agulha entre as perdas de vazamento na superfície da guia aumentem, que os arenitos traseiros, sérios, injeção de combustível quantidade diminuiu.Por causa da válvula de agulha de alta pressão na válvula de agulha, fica presa facilmente na posição fechada - também pode causar "perna curta" do motor, desligar, o trabalho não é estável.(3) a carga de fornecimento de combustível da bomba de injeção de combustível aumenta, exceto dentro do q do êmbolo e da luva do êmbolo, aumenta a perda de vazamento (ou seja, drenar o óleo), a lavagem com líquido também agrava, o desgaste acelerado;Também faça a superfície do rolamento do bloco de ajuste do corpo do rolo (ou parafuso de ajuste), as peças CAM da árvore de cames, como a carga, aumentam de acordo, também aceleram seu desgaste.Entre máquinas multicilindros, como cilindros, a alta pressão de injeção causará o formato do corpo da bomba de injeção de combustível.O bocal, uma vez preso na posição fechada, sem descobrir em tempo hábil, para o trator dongfanghong 75 como exemplo, quando, até mesmo causa danos à árvore de cames, à chaveta de madeira, à carcaça estriada e ao flange estriado, como peças de acionamento.


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