ZQYM-6320 preço direto da fábrica diesel motor diesel injector common rail testador elétrico banco de teste common rail
Tensão de alimentação | 220 VCA/380 VCA |
Fase de tensão | duas/três fases |
Freqüência | 50Hz/60Hz |
Atual | 30A (máx.) |
Potência do motor | 5,5 kW |
Controle de temperatura do óleo | aquecimento/resfriamento por ar forçado |
Temperatura operacional | -10-35℃ |
Pressão máxima do common rail | Barra 2700 |
Aumento de pressão da ECU | 0-200V |
Nível de ruído | <85dB |
Peso | 500kg |
tamanho | 1400x950x1670mm |
Tamanho da embalagem | 1500x1100x1800mm |
banco de testes de injetores diesel common rail
Uma bancada de teste de desempenho de injetor de combustível common rail controlada eletronicamente, incluindo uma bancada (10), um tanque de combustível (1), um filtro de combustível (2), uma válvula de retorno de combustível (3), uma bomba de fornecimento de combustível de alta pressão (4) , um common rail (5), injetor controlado eletronicamente (6), controlador eletrônico (7), fixação do injetor (8), motor elétrico (9), vários sensores (11, 12, 13...) e vários tubos de óleo e instrumentos e demais acessórios caracterizam-se por: (a) tanque de combustível (1), filtro de combustível (2), bomba de alimentação de combustível de alta pressão (4) e motor elétrico (9) estão todos instalados na bancada de testes (10) sob a bancada; (b) a parte superior da bancada de teste está equipada com vários parâmetros, como o volume de injeção única do injetor de combustível, o volume de retorno de combustível e a pressão do common rail PC, a velocidade da bomba de abastecimento de combustível n, a temperatura do combustível tF e a largura do pulso. Um ou vários monitores (20) para sua mudança de status; (c) a bancada de testes é equipada com um teclado (21) para controle do trabalho da bancada de testes e entrada e ajuste de parâmetros; (d) a mesa de trabalho da bancada de teste está equipada com um único pulverizador. O medidor de combustível (22) é usado para medir a quantidade de injeção de combustível por ciclo do injetor de combustível controlado eletronicamente, ou quando são usadas injeções múltiplas, para medir a quantidade de combustível quantidade de injeção de pré-injeção, injeção principal e pós-injeção respectivamente, e medir a quantidade de injeção de combustível do injetor de combustível de retorno de óleo.