Injetor diesel refabricado 2036181 574425 para motor Scania DC13 072A
detalhe dos produtos
Usado em Veículos/Motores
Código do produto | 2036181 |
Modelo do motor | / |
Aplicativo | Motor Gaz Deutz Yamz |
Quantidade mínima | 6 peças/negociado |
Embalagem | Embalagem de caixa branca ou exigência do cliente |
Garantia | 6 meses |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis após confirmação do pedido |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como sua preferência |
Método de entrega | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ou solicitado |
Falhas comuns de injetores eletromagnéticos
- Falhas comuns do injetor eletromagnético: uma é a falha mecânica do próprio injetor eletromagnético e a outra é a falha causada pelo circuito. Uma é que o injetor de combustível não está vedado e a válvula de agulha não está hermeticamente vedada, resultando em fumaça preta de o motor depois de pingar. Depois que a chave de ignição do motor é desligada, o motor não pode ser desligado rapidamente devido ao efeito pós-gotejamento do combustível e à alta temperatura da câmara de combustão, e o consumo de combustível aumenta. grande.
Causas: D A válvula agulha e a sede da válvula agulha estão desgastadas devido ao trabalho de longo prazo, a válvula agulha não está bem fechada e após o sinal de fornecimento de combustível parar, a passagem de óleo não está bem fechada, resultando em combustível ainda entrando no câmara de combustão. 2 A condição de trabalho a longo prazo em baixa temperatura do motor produz uma grande quantidade de depósitos de carbono, o que destrói o desempenho de vedação da sede da válvula agulha, de modo que a agulha do eixo e a sede da válvula agulha não podem estar em contato próximo.
A segunda é que a agulha fica presa e o movimento não é suave, resultando em injeção lenta de combustível, a agulha não fecha rapidamente e as partículas atomizadas são espessas, o que afeta seriamente a economia e a potência do motor. Grampo de cabelo, que dificulta o movimento do pino. 2 O motor funciona por muito tempo e por curto prazo, e a combustão da mistura combustível é incompleta, resultando em uma grande quantidade de depósitos de carbono na sede da válvula agulha, o que tem um efeito de aderência na agulha e afeta o movimento normal de a agulha