Qual é a diferença entre um motor diesel e um motor a gasolina?

Se classificados de acordo com o combustível, os motores a diesel e a gasolina são os motores mais importantes do veículo. Os motores diesel são instalados principalmente em veículos de grande carga, como caminhões, veículos de máquinas de construção; Os motores a gasolina são instalados principalmente em veículos pequenos com cargas leves, como carros familiares, que são basicamente motores a gasolina. Então, qual é a diferença entre um motor a gasolina e um motor a diesel?

A diferença entre motores a gasolina e motores a diesel é muito grande, mas simplesmente, a diferença concentra-se principalmente nos seguintes três pontos:

1. A diferença de combustível

Os motores diesel usam diesel, mas uma pequena quantidade de gasolina pode ser adicionada para ajudar a acender o fogo. Essa prática é comum no inverno. Nos casos em que o diesel não consegue pegar fogo devido à sua baixa fluidez, você pode fazer isso para ajudar a acender. Mas o motor a gasolina só pode adicionar gasolina, adicionar diesel causará grandes danos ao motor, pois causará falhas graves. Se for adicionado incorretamente, é necessário parar imediatamente de dirigir e realizar a limpeza do motor.

2. Diferença estrutural do motor

Embora ambos sejam motores, um é construído com base nas características do diesel e o outro é construído com base na gasolina, e a estrutura é muito diferente. Pegue a ignição, o motor diesel não precisa de vela de ignição, o ponto de ignição baixo do combustível diesel, no curso de compressão, acenderá automaticamente; Os motores a gasolina, por outro lado, precisam ser acesos e acionados em cada curso de compressão subsequente. Se todas as velas de ignição não acenderem no meio do carro, o carro não poderá funcionar.

3. Diferentes métodos de queima

Quer o motor a gasolina seja de injeção direta ou não, na verdade, a gasolina e o ar ficarão totalmente misturados, e então o fogo, liberará instantaneamente a máxima energia térmica, produzindo um efeito semelhante à “explosão” para fornecer energia. Mas o motor diesel é diferente, porque a fluidez e a mistura do diesel são muito ruins, apenas a parte frontal do diesel é misturada em alta pressão, de modo que depois que começa a queimar, o diesel por trás da evaporação sob a ação da alta temperatura continua queimar e depois continuar a gerar energia.