Contramedidas eficazes para manutenção de motores diesel marítimos

1 Manutenção de falha na camisa do cilindro
A cavitação da camisa do cilindro é uma falha comum em motores diesel, por isso é de grande importância fortalecer a pesquisa sobre sua estratégia de falha.Através da análise das causas das falhas na camisa do cilindro, considera-se que as seguintes medidas podem ser tomadas para reparar a falha de cavitação do motor D. Aplicar o método de resfriamento fechado. Ao usar água fria para controlar a temperatura, a temperatura é controlada dentro de um constante faixa, desta forma adequar o coeficiente de dilatação térmica das peças mecânicas, evitando assim o problema de cavitação da camisa do cilindro.
2 Adicione óleo emulsionado e outros conservantes ao líquido de arrefecimento do motor diesel.Depois de adicionar o agente anticorrosivo, uma película protetora pode ser formada na superfície da camisa do cilindro para proteger a superfície da camisa do cilindro, reduzindo assim o problema de cavitação da camisa do cilindro 3 No processo de manutenção da camisa do cilindro, o físico a reação entre água fria e água fria pode ser usada para substituir a diferença de temperatura entre frio e quente, de modo a evitar a falha da camisa do cilindro.
2 Manutenção de falha de rolamento deslizante
Através da análise da causa da falha do mancal deslizante, deve-se garantir a qualidade do óleo lubrificante do motor diesel utilizado na manutenção da falha do mancal deslizante.Após a falha do mancal deslizante, se o problema for sério, o mancal deslizante precisa ser substituído diretamente.Ao substituir o novo rolamento, o pessoal de manutenção precisa realizar uma inspeção abrangente do óleo lubrificante para garantir que esteja limpo e livre de poluição.Se o óleo estiver poluído, ele não poderá ser utilizado, devendo ser substituído por óleo lubrificante limpo e sem poluição, para evitar danos ao novo mancal devido ao problema do óleo lubrificante.Se por meio de detecção, experimento físico e observação dinâmica, etc., for confirmado que a falha do mancal deslizante pode continuar a ser utilizada após a manutenção, podendo ser aplicada manutenção, manutenção de soldagem, etc.Reabasteça a bucha do mancal e pulverize para reparar o mancal para que ele possa continuar a ser utilizado, reduzindo o desperdício de recursos e custos econômicos.
3 Manutenção de falhas dos “Três Filtros” Para evitar falhas nas máquinas de extração de óleo causadas por poluentes atmosféricos, impurezas de diesel e impurezas de óleo, é necessário instalar filtros de maneira direcionada.Ao instalar filtros de ar, filtros de diesel e filtros de óleo, limpador e outros métodos para filtrar várias impurezas para evitar que essas impurezas causem falhas.Durante o processo de instalação do filtro de ar, filtro de diesel e filtro de óleo, é necessário estar atento ao controle da posição de instalação.Por exemplo, ao controlar o filtro de ar, é necessário corresponder as posições de cada componente um por um, para evitar posições erradas de instalação.Durante o processo de instalação, também é necessário instalar anéis de borracha em ambas as extremidades do elemento filtrante de papel e os parafusos que fixam o filtro de ar não podem ser apertados com muita força para evitar pressão excessiva na superfície do filtro devido ao aperto excessivo do parafusos, resultando em deformação da superfície do filtro.Além disso, é necessária a manutenção regular do filtro de ar, do filtro de diesel e do filtro de óleo.A principal medida é limpar o elemento filtrante do filtro e limpar a sujeira do anel de borracha.Ao instalar o elemento filtrante, é necessário garantir uma boa vedação entre o elemento filtrante e o objeto.