Novo estilo comum conjunto de peças de automóvel êmbolo diesel 10P8-654 êmbolo de alta qualidade
descrição dos produtos
Referência. Códigos | 10P8-654 |
Códigos OEM/OEM | / |
Aplicativo | / |
Quantidade mínima | 6 unidades |
Certificação | ISO9001 |
Local de Origem | China |
Embalagem | Embalagem neutra |
Controle de qualidade | 100% testado antes do envio |
Tempo de espera | 7 a 15 dias úteis |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union ou conforme sua exigência |
Explicação detalhada sobre a função do êmbolo do motor diesel
O êmbolo é o componente principal do sistema de injeção de combustível do motor diesel e sua principal função é controlar o tempo e a quantidade de combustível que entra na câmara de combustão para obter combustão e potência eficientes.
1.Estrutura e composição básica.
O êmbolo do motor diesel geralmente consiste na cabeça do êmbolo, na haste da luva do êmbolo, na sede do êmbolo e no tubo elástico e outros componentes, dos quais a cabeça do êmbolo é a peça chave, que controla a abertura e o fechamento do bico injetor para realizar a injeção de combustível.
2.Princípio de funcionamento.
Quando o motor diesel funciona, o combustível de alta pressão entra no tubo de combustível de alta pressão do injetor vindo da bomba de combustível de alta pressão e depois entra no interior do êmbolo.
Quando o combustível de alta pressão entra na câmara de combustão através do bico de injeção, a luva do êmbolo será empurrada para a sede do êmbolo, assim a cabeça do êmbolo sai do bico de injeção, de modo que o combustível entre na câmara de combustão com atomização muito fina.
Após o término da injeção de combustível, o êmbolo é empurrado para trás pelo tubo elástico para que a cabeça do êmbolo feche novamente o bico injetor para evitar que o combustível vaze.
3. Recursos funcionais.
Ao ajustar o modo de trabalho do êmbolo, pode-se obter melhor economia de combustível e maior potência. O controle de parâmetros como a pressão do combustível na câmara de combustão e o ângulo de pulverização tem uma influência muito importante no desempenho e na economia de combustível do motor diesel.